T1600 Ultegra Di2
- Ultra-Lightweight: M size raw frame ~900 g (Toray T1000 + T1100 + Kevlar)
- Pro-Level Electronic Shifting: Shimano Ultegra Di2 R8170 2×12
- Premium Wheel System: HYPER3 D45 carbon wheels
- Fully Internal Cable Routing for a clean, aero profile
- Tires: Michelin POWER CUP 700×28C Tan Sidewall (Clincher)
Versand- und Montageinformationen
Da Zollbestimmungen und Logistikkanäle je nach Land unterschiedlich sind, werden Komplettradbestellungen auf zwei verschiedene Arten versandt:
1. Einzelkartonversand
● Das Fahrrad wird zu 90 % vormontiert geliefert .
● Sie müssen nur Lenker, Sattelstütze und Sattel, Vorderrad und Pedale anbringen.
● Die Montage ist unkompliziert und wir legen die erforderlichen Werkzeuge und Anweisungen bei.
2. Zwei-Karton-Versand
● Das Fahrrad wird in zwei Paketen versendet und kommt zu etwa 30 % vormontiert an .
● Diese Option erfordert mehr mechanische Kenntnisse, da zusätzliche Komponenten installiert werden müssen.
● Wir empfehlen, das Fahrrad von Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft oder einem qualifizierten Mechaniker zusammenbauen zu lassen, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
Bei Bestellungen, die eine Demontage und den Versand von zwei Kartons erfordern, wird sich unser Team vor dem Versand mit Ihnen in Verbindung setzen. Bitte bestätigen Sie Ihre Präferenz mit uns, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
Lieferzeitplan
Bitte beachten Sie , dass aufgrund der besonderen Beschaffenheit eines Komplettfahrrads die Versandfristen für Rahmen oder Radsätze NICHT für Bestellungen von Komplettfahrrädern gelten .
Sobald wir Ihre Bestellung erhalten haben, müssen wir das Fahrrad entweder selbst zusammenbauen oder die Lieferung aller Komponenten an unser Partnermontagewerk veranlassen. Aus diesem Grund beträgt die geschätzte Lieferzeit etwa 25 bis 35 Tage .
Lager in den USA, Europa und China für optimalen Versand basierend auf Ihrer Bestellung und Adresse. Der Versand aus lokalen Lagern bietet eine schnellere Lieferung im Vergleich zu den oben aufgeführten Optionen.
Bei KOMPLETTFAHRRÄDERN werden die Endmontage und die Lieferung auf der letzten Meile von unseren Partnern in der EU und den USA übernommen. Daher ist die Lieferzeit länger als bei Bestellungen einzelner Teile.
KOMPLETTE FAHRRÄDER erfordern den Versand in Übergröße und fallen daher derzeit NICHT unter unsere kostenlose Versandrichtlinie. Für alle Ziele außerhalb Asiens fällt eine zusätzliche Versandgebühr von 100 $ an. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
1. Do you offer complete bikes with SRAM groupsets?
At the moment, we do not offer complete bikes with SRAM groupsets because we currently have no SRAM groupsets in stock.
2. Do I need to pay import duties?
Complete bikes shipped to the EU or the United States are fully duty-free. Regardless of the warehouse you select, your order will be delivered by our local logistics partners without requiring you to pay any customs charges.
For countries outside the EU and the US, there is a small chance that customs may charge a minor duty. The amount varies depending on the local customs policies.
If you are purchasing components such as wheelsets or framesets, there is also a small chance of customs charges unless the order is shipped from our EU or US warehouse. These fees typically range from a few dozen dollars up to around $200, depending on the destination country’s customs regulations.
3. Can I choose the cassette or chainring specifications for complete bikes?
No. We currently do not support customization of cassette or chainring options. At this time, only crank length and handlebar size are available for selection.
4. Why are customization options limited (or unavailable) for complete bikes from the EU or US warehouse?
Most complete bikes in our EU and US warehouses are pre-assembled units. As a result, customization is either not available or limited to only a few options.
5. Why can’t I select France as a shipping destination?
The French market is exclusively managed by our official distributor in France. Customers in France should place their orders through winspace.fr.
