{"title":"off501","description":"","products":[{"product_id":"freehub-body-for-lun-mega-wheels-ceramic-bearing","title":"Corps de roue libre pour roues Lún Mega (roulement en céramique)","description":"","brand":"Winspace","offers":[{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S","offer_id":49515578851623,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S","offer_id":49515578884391,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/FreehubBody_56329b9a-1cd9-4b0a-a22d-be22475bc12f.jpg?v=1735785417"},{"product_id":"slc3-frameset","title":"SLC3.0 ","description":"\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width\" id=\"row-1263036080\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-504994915\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2027777071\"\u003e\n\n\u003cdiv 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l'option « Roulement en céramique ».\u003c\/p\u003e","brand":"Winspace","offers":[{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Frein à disque","offer_id":49515581997351,"sku":null,"price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ Frein à disque","offer_id":49515582030119,"sku":null,"price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible Campagnolo 10\/11\/12V \/ Frein à disque","offer_id":49515582062887,"sku":null,"price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Campagnolo N3W \/ Frein à disque","offer_id":49515582095655,"sku":null,"price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/FreehubBody.jpg?v=1735785477"},{"product_id":"t15502ndgen","title":"T1550 Gen 2 ","description":"\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eIntroduction\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu pour la compétition, le T1550 nouvelle génération franchit une nouvelle étape. Il conserve sa géométrie agressive et son objectif de performance, mais avec des optimisations supplémentaires. Le design italien s'allie à notre expertise en fibre de carbone pour créer une alliance parfaite. Le T1550 2e génération est le rêve de tout constructeur de vélos. Entièrement certifié UCI, il est prêt à concourir au plus haut niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNom du modèle :\u003c\/strong\u003e T1550 2e génération\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTailles :\u003c\/strong\u003e XS (440 mm), S (470 mm), M (490 mm), L (520 mm), XL (550 mm)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTube de direction :\u003c\/strong\u003e NO.55R 1,5\"\/ACR\/STD (jeu de direction inclus).\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBB :\u003c\/strong\u003e T47 (symétrique interne 85,5 mm)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTige de selle :\u003c\/strong\u003e tige de selle Aero exclusive (incluse).\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFrein :\u003c\/strong\u003e Frein à disque à montage plat\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDérailleur avant :\u003c\/strong\u003e brasé\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAcheminement du dérailleur :\u003c\/strong\u003e mécanique \/ Di2 \/ Campy EPS \/ SRAM eTAP\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDégagement des pneus :\u003c\/strong\u003e Max. 700C*32C\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAxe de roue :\u003c\/strong\u003e axe traversant de 12 mm F100 mm R142 mm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFibre de carbone :\u003c\/strong\u003e Toray T1000 + T800 Carbon\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e cadre 828+\/-35g pour la taille M (non peint)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eApprouvé par l'UCI\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction, butées de câble Di2, support de dérailleur à montage direct\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e Garantie limitée de 3 ans sur le cadre\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePrix ​​de détail :\u003c\/strong\u003e 1780 USD\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-800x800.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-400x400.jpg 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-280x280.jpg 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-600x600.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-100x100.jpg 100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1.jpg 1280w\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-800x800.jpg\" height=\"800\" 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Ce procédé permet également d'obtenir un cadre sans joint, permettant une transmission de force plus directe et une structure plus robuste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eGéométrie agressive mais optimisée\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-shrink-0 flex flex-col relative items-end\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pt-0.5 juice:pt-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gizmo-bot-avatar flex h-6 w-6 items-center justify-center overflow-hidden rounded-full juice:h-8 juice:w-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"relative p-1 rounded-sm flex items-center justify-center bg-token-main-surface-primary text-token-text-primary h-8 w-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eS'appuyant sur le design extrêmement agressif de la génération précédente, nous avons optimisé le T1550 pour une meilleure ergonomie sans sacrifier les performances. Ce raffinement le rend moins agressif et plus convivial, offrant un équilibre parfait entre performances et confort. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCasque ACR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le cadre Winspace T1550 est équipé d'un jeu de direction ACR avec passage de câbles interne entièrement dissimulé. Ce système améliore non seulement l'esthétique du vélo, mais protège également les câbles des dommages, garantissant ainsi leur bon fonctionnement pendant de nombreuses années. De plus, le passage de câbles interne réduit la résistance à l'air, améliorant ainsi les performances aérodynamiques du vélo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePerformances de maniabilité flexibles\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe cadre Winspace T1550 a été conçu pour offrir une maniabilité flexible, vous permettant de garder un contrôle optimal du vélo en toutes circonstances. La géométrie du cadre et la conception de la fourche s'associent pour offrir une excellente maniabilité, facilitant ainsi la navigation sur les terrains les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eGéométrie\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8.jpg 1280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8-400x400.jpg 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8-800x800.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8-280x280.jpg 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8-768x768.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8-300x300.jpg 300w, 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class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eInformations sur la jante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2603561865-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2603561865-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFibre de carbone Toray T700\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eIl existe deux options de conception disponibles : finition mate UD - décalcomanie laser et finition noire UD - décalcomanie blanche\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLargeur de la jante : 23 mm interne \/ 28,3 mm externe\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eProfondeur de la jante : 60 mm à l'avant, 68 mm à l'arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1118777245\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-1118777245-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-spokes\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1118777245-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRayons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1118777245-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1118777245-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRayons larges en carbone de 5,2 mm\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eÉcrous de rayons anti-rotation T-LOCK\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e20 pièces avant \/ 21 pièces arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-310591740\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-310591740-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-weight\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-310591740-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-310591740-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-310591740-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e1450g ±50g\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePoids maximal du système : 130 kg\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1000003939\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-1000003939-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-hub-structure\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1000003939-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eStructure du hub\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1000003939-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1000003939-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCliquet en titane.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-3729987242\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-3729987242-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-bearings\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3729987242-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRoulements\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-3729987242-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3729987242-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCéramique NBS.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1344179610\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-1344179610-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-freehub\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1344179610-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003emoyeu libre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1344179610-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1344179610-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCompatible Shimano\/ XDR\/ CP\/ N3W\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1254353524\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-1254353524-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-tire-info\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1254353524-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eInformations sur les pneus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1254353524-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1254353524-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePneu sans chambre à air \/ Pneu à tringle\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eTaille : 25 mm min. \/ 47 mm max.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePression des pneus : 120 psi max.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e Quel est le buzz cette fois-ci ? \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-2136540363\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1111230410\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_847819407\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"921\" height=\"694\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%9B%BE%E7%89%871.png\" 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\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1446496383 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1849506225\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-383967141\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_583201553\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"733\" height=\"732\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E4%BC%81%E4%B8%9A%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E6%88%AA%E5%9B%BE_17169645777815.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815.png 733w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815-401x400.png 401w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815-280x280.png 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815-300x300.png 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815-600x599.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815-100x100.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 733px) 100vw, 733px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_583201553 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1639650408\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Testé en soufflerie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003ePour être crédibles, les vantardises nécessitent une validation scientifique. Cette fois, nous avons collaboré avec Japan FUDO Industry Inc. et mené des tests complets en soufflerie sur notre HYPER 3. Les résultats montrent que, par rapport à l'HYPER 23, l'HYPER 3 économise 2,2 watts à une vitesse de 48 km\/h. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1639650408 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1132137121\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1132137121 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1586553179\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1591189721\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1552708019\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"900\" height=\"660\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6.jpg 900w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-545x400.jpg 545w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-768x563.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-600x440.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1552708019 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1337975785\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1337975785 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1520215655\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Plus large, avec moins de compromis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Grâce à des procédés de fabrication modernisés, le nouveau bord du crochet est 47 % plus court que celui de la génération précédente. Avec une largeur intérieure de jante élargie à 23 mm, ce nouveau design s'adapte mieux aux pneus de 30 mm ou plus, offrant ainsi une meilleure étanchéité et optimisant les performances tubeless. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1520215655 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-146178438\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-467142316\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1138736743\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"730\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%AF%B9%E6%AF%94%E6%96%B0-730x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-730x800.jpg 730w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-365x400.jpg 365w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-768x842.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-600x658.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新.jpg 1194w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1138736743 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-786486342\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_427751934 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1510111347\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performances globales améliorées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Beaucoup de gens se soucient de la réduction du poids. Tout en conservant la rigidité, nous avons réduit le poids des séries 33\/45 de 35 g et celui des séries 67 de 16 g ; il s'agit d'estimations prudentes. Parallèlement, nous avons également amélioré la rigidité globale. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_847819407 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-945497865\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-790923635\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1982821873\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%AE%BD%E5%B9%85%E6%9D%A1-800x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-800x800.png 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-400x400.png 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-280x280.png 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-768x768.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-1536x1536.png 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-300x300.png 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-600x600.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-100x100.png 100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条.png 2025w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1446496383 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1695630156\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_583201553 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1267953534\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Plus large et plus aérodynamique\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Grâce à notre dernière génération de rayons en carbone plus larges, l'Hyper 3 peigne le flux d'air plus efficacement pour réduire la résistance au vent. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1639650408 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-243700619\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-477478243\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1114439690\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%90%8E%E8%8A%B1%E9%BC%93-%E7%88%86%E7%82%B8%E5%9B%BE-1.10-800x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-800x800.png 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-400x400.png 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-280x280.png 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-768x768.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-1536x1536.png 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-2048x2048.png 2048w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-300x300.png 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-600x600.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-100x100.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1132137121 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-345253150\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1552708019 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-988885801\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eCliquet en titane plus léger et plus résistant\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le titane est couramment utilisé dans l'aérospatiale et est vanté pour sa haute résistance, sa légèreté et sa résistance à l'abrasion, ce qui le rend parfaitement adapté à l'utilisation « à vie » du moyeu. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1337975785 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e Qu'avons-nous gardé d'AVANT ?\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-895093757\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-568792027\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_667841226\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"539\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-539x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-539x800.png 539w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-269x400.png 269w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-768x1141.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-600x891.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9.png 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 539px) 100vw, 539px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1520215655 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1616439198\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1138736743 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-390249985\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Mêmes profils de jantes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Tout comme la série HYPER 23, nous proposons des versions de profils de jantes 33, 45 et 67, couvrant la plupart des scénarios de conduite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_427751934 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-949227629\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1392976128\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_850676714\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_847819407 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1802740455\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1446496383 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-78136134\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les \u003cstrong\u003eprofils aérodynamiques\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eet\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003earrière\u003c\/strong\u003e sont \u003cstrong\u003econçus\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eindividuellement\u003c\/strong\u003e pour répondre à des exigences spécifiques. La roue avant est optimisée pour ses performances en bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances en bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_583201553 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1337999616\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-726410628\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_472962781\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1639650408 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-308343086\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Testé par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont soumis à des tests rigoureux, en laboratoire et en conditions réelles. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1132137121 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1552708019 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"Lún","offers":[{"title":"Entrepôt américain \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ UD Matt avec décalcomanie laser","offer_id":49936159834407,"sku":null,"price":1274.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Entrepôt américain \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Autocollant noir avec blanc","offer_id":49936159867175,"sku":null,"price":1274.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Entrepôt américain \/ Compatible SRAM XDR 12S \/ UD Matt avec décalcomanie 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class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2995479221-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFibre de carbone Toray T700\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eIl existe deux options de conception disponibles : finition mate UD - décalcomanie laser et finition noire UD - décalcomanie blanche\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLargeur de la jante : 23 mm interne \/ 28,4 mm externe\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eProfondeur de la jante : 46 mm à l'avant \/ 54 mm à l'arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1046558626\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-1046558626-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-spokes\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1046558626-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRayons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1046558626-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1046558626-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRayons larges en carbone de 5,2 mm\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eÉcrous de rayons anti-rotation T-LOCK\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e20 pièces avant \/ 21 pièces arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-2659258205\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-2659258205-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-weight\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2659258205-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2659258205-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2659258205-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e1334 g ± 50 g\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePoids maximal du système : 130 kg\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-3726138766\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-3726138766-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-hub-structure\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3726138766-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eStructure du hub\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-3726138766-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3726138766-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCliquet en titane.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1313666592\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-1313666592-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-bearings\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1313666592-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRoulements\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1313666592-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1313666592-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCéramique NBS.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-2775918750\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-2775918750-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-freehub\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2775918750-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003emoyeu libre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2775918750-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2775918750-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCompatible Shimano\/ XDR\/ CP\/ N3W\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-4252148430\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-4252148430-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-tire-info\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-4252148430-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eInformations sur les pneus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-4252148430-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-4252148430-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePneu sans chambre à air \/ Pneu à tringle\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eTaille : 25 mm min. \/ 47 mm max.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePression des pneus : 120 psi max.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e Quel est le buzz cette fois-ci ?\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-840300407\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1226707501\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1238621433\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"921\" height=\"694\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%9B%BE%E7%89%871.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/图片1.png 921w, 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520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1715170891\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1869475230\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_308677114\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"733\" height=\"732\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E4%BC%81%E4%B8%9A%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E6%88%AA%E5%9B%BE_17169645777815.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815.png 733w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815-401x400.png 401w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/企业微信截图_17169645777815-280x280.png 280w, 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Cette fois, nous avons collaboré avec Japan FUDO Industry Inc. et mené des tests complets en soufflerie sur notre HYPER 3. Les résultats montrent que, par rapport à l'HYPER 23, l'HYPER 3 économise 2,2 watts à une vitesse de 48 km\/h. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-752108373 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1364479780\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1364479780 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-23656867\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2135621991\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1518496015\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"900\" height=\"660\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6.jpg 900w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-545x400.jpg 545w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-768x563.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-600x440.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1518496015 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1013879046\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1013879046 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1887929646\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Plus large, avec moins de compromis\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eGrâce à des procédés de fabrication modernisés, le nouveau bord du crochet est 47 % plus court que celui de la génération précédente. Avec une largeur intérieure de jante élargie à 23 mm, ce nouveau design s'adapte mieux aux pneus de 30 mm ou plus, offrant ainsi une meilleure étanchéité et optimisant les performances tubeless. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1887929646 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1364453728\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-40188715\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1768558005\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"730\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%AF%B9%E6%AF%94%E6%96%B0-730x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-730x800.jpg 730w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-365x400.jpg 365w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-768x842.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-600x658.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新.jpg 1194w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1768558005 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1152581400\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_959550319 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-506901030\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performances globales améliorées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Beaucoup de gens se soucient de la réduction du poids. Tout en conservant la rigidité, nous avons réduit le poids des séries 33\/45 de 35 g et celui des séries 67 de 16 g ; il s'agit d'estimations prudentes. Parallèlement, nous avons également amélioré la rigidité globale. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1238621433 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-251856151\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-328968298\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_995741297\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%AE%BD%E5%B9%85%E6%9D%A1-800x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-800x800.png 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-400x400.png 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-280x280.png 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-768x768.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-1536x1536.png 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-300x300.png 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-600x600.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-100x100.png 100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条.png 2025w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1612681901 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-2002768839\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_308677114 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1552020269\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Plus large et plus aérodynamique\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Grâce à notre dernière génération de rayons en carbone plus larges, l'Hyper 3 peigne le flux d'air plus efficacement pour réduire la résistance au vent. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-752108373 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-129905013\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-274456696\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_194425579\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%90%8E%E8%8A%B1%E9%BC%93-%E7%88%86%E7%82%B8%E5%9B%BE-1.10-800x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-800x800.png 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-400x400.png 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-280x280.png 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-768x768.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-1536x1536.png 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-2048x2048.png 2048w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-300x300.png 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-600x600.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/后花鼓-爆炸图-1.10-100x100.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1364479780 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-58517213\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1518496015 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1988472334\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Cliquet en titane plus léger et plus résistant\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le titane est couramment utilisé dans l'aérospatiale et est vanté pour sa haute résistance, sa légèreté et sa résistance à l'abrasion, ce qui le rend parfaitement adapté à l'utilisation « à vie » du moyeu. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1013879046 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e Qu'avons-nous gardé d'AVANT ? \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1109304514\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-599161910\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_304656009\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"539\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-539x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-539x800.png 539w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-269x400.png 269w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-768x1141.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9-600x891.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/9.png 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 539px) 100vw, 539px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1887929646 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-64082865\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1768558005 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1979254542\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Mêmes profils de jantes\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTout comme la série HYPER 23, nous proposons des versions de profils de jantes 33, 45 et 67, couvrant la plupart des scénarios de conduite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_959550319 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1893421804\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-107968410\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1440716060\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1238621433 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1906934569\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1612681901 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-93964115\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les \u003cstrong\u003eprofils aérodynamiques\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eet\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003earrière\u003c\/strong\u003e sont \u003cstrong\u003econçus\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eindividuellement\u003c\/strong\u003e pour répondre à des exigences spécifiques. La roue avant est optimisée pour ses performances en bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances en bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_308677114 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-757206907\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1131867018\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1627394211\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-752108373 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1207853468\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Testé par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1364479780 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1518496015 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"Lún","offers":[{"title":"Entrepôt CA \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ UD Matt avec décalcomanie laser","offer_id":49936597418279,"sku":null,"price":1499.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Entrepôt CA \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Autocollant noir avec blanc","offer_id":49936597451047,"sku":null,"price":1499.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Entrepôt CA \/ Compatible SRAM XDR 12S \/ UD Matt avec décalcomanie 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relative\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row align-middle\" id=\"row-278274449\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-10527021\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_359982036\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_9811-%E5%89%AF%E6%9C%AC-800x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_9811-副本-800x800.png 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_9811-副本-400x400.png 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_9811-副本-280x280.png 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_9811-副本-768x768.png 768w, 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aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-445275796-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eInformations sur la jante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-445275796-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-445275796-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFibre de carbone Toray T700\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eIl existe deux options de conception disponibles : finition mate UD - décalcomanie laser et finition noire UD - décalcomanie blanche\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eLargeur de la jante : 23 mm interne \/ 28,4 mm externe\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eProfondeur de jante : 35 mm à l'avant et à l'arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1075043113\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-1075043113-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-spokes\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1075043113-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRayons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1075043113-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1075043113-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRayons larges en carbone de 5,2 mm\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eÉcrous de rayons anti-rotation T-LOCK\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e20 pièces avant \/ 21 pièces arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-2325412174\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-2325412174-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-weight\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2325412174-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2325412174-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2325412174-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e1249g ±50g\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePoids maximal du système : 130 kg\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-3204013707\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-3204013707-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-hub-structure\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3204013707-content\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eStructure du hub\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-3204013707-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3204013707-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCliquet en titane.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-4121262140\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-4121262140-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-bearings\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-4121262140-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRoulements\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-4121262140-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-4121262140-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCéramique NBS.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-768778010\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-768778010-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-freehub\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-768778010-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003emoyeu libre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-768778010-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-768778010-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCompatible Shimano\/ XDR\/ CP\/ N3W\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-3206997843\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-3206997843-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-tire-info\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3206997843-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003cspan\u003eInformations sur les pneus\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-3206997843-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3206997843-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePneu sans chambre à air \/ Pneu à tringle\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eTaille : 25 mm min. \/ 47 mm max.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePression des pneus : 120 psi max.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e Quel est le buzz cette fois-ci ?\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-233857182\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-85726723\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" 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laçage des rayons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e nous sommes passés du modèle croisé 2\/3 à une conception alignée verticalement pour une meilleure répartition de la charge. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1591235880 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1881712753\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1202138679\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_15909437\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"733\" height=\"732\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E4%BC%81%E4%B8%9A%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E6%88%AA%E5%9B%BE_17169645777815.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" 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soufflerie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour être crédibles, les vantardises nécessitent une validation scientifique. Cette fois, nous avons collaboré avec Japan FUDO Industry Inc. et mené des tests complets en soufflerie sur notre HYPER 3. Les résultats montrent que, par rapport à l'HYPER 23, l'HYPER 3 économise 2,2 watts à une vitesse de 48 km\/h. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1214591289 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-651435615\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-651435615 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1919873230\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-648868086\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_831837931\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"900\" height=\"660\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6.jpg 900w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-545x400.jpg 545w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-768x563.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/6-600x440.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_831837931 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-600340034\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-600340034 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1403457111\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Plus large, avec moins de compromis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Grâce à des procédés de fabrication modernisés, le nouveau bord du crochet est 47 % plus court que celui de la génération précédente. Avec une largeur intérieure de jante élargie à 23 mm, ce nouveau design s'adapte mieux aux pneus de 30 mm ou plus, offrant ainsi une meilleure étanchéité et optimisant les performances tubeless. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1403457111 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-804529173\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1740223586\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2009416389\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"730\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%AF%B9%E6%AF%94%E6%96%B0-730x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-730x800.jpg 730w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-365x400.jpg 365w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-768x842.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新-600x658.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/对比新.jpg 1194w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_2009416389 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-130761137\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_359982036 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1231503297\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performances globales améliorées\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBeaucoup de gens se soucient de la réduction du poids. Tout en conservant la rigidité, nous avons réduit le poids des séries 33\/45 de 35 g et celui des séries 67 de 16 g ; il s'agit d'estimations prudentes. Parallèlement, nous avons également amélioré la rigidité globale. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1397454364 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-544135551\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1670832982\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1070527566\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%E5%AE%BD%E5%B9%85%E6%9D%A1-800x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-800x800.png 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-400x400.png 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-280x280.png 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-768x768.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-1536x1536.png 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-300x300.png 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-600x600.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条-100x100.png 100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/宽幅条.png 2025w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1591235880 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1727192889\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; 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height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1591235880 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-801832528\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eprofils aérodynamiques\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eet\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003earrière\u003c\/strong\u003e sont \u003cstrong\u003econçus\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eindividuellement\u003c\/strong\u003e pour répondre à des exigences spécifiques. La roue avant est optimisée pour ses performances en bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances en bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_15909437 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1622582620\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1765341625\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1878258450\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:80%;\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/UCIApproved-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1214591289 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 520px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-130642912\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Testé par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-651435615 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_831837931 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"Lún","offers":[{"title":"Entrepôt CA \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ UD Matt avec décalcomanie laser","offer_id":49936587489575,"sku":null,"price":1499.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Entrepôt CA \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Autocollant noir avec blanc","offer_id":49936587522343,"sku":null,"price":1499.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Entrepôt CA \/ Compatible SRAM XDR 12S \/ UD Matt avec décalcomanie 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Le vélo de route idéal ? Un mélange de légèreté et d'aérodynamisme.\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eIntroduction\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Ceux qui nous connaissent savent que nous nous distinguons dans nos domaines respectifs avec l'ultraléger SLC et l'aérodynamique T1550. Mais s'il existait un compromis entre les deux ? Un modèle à la fois aérodynamique et léger. On dit qu'il est impossible d'avoir le meilleur des deux mondes, mais notre modèle Agile est du même avis. Il offre une excellente maniabilité et est entièrement certifié UCI. Actuellement, il n'est disponible qu'en version freins à disque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNom du modèle :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eAgile\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTailles :\u003c\/strong\u003e XS (410 mm), S (440 mm), M (470 mm), L (510 mm), XL (550 mm)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTube de direction :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNO.55R 1,5″\/ACR\/STD (casque inclus.)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBB :\u003c\/strong\u003e T47-85,5\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTige de selle :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eTige de selle Aero (incluse).\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFrein :\u003c\/strong\u003e Frein à disque à montage plat\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDérailleur avant :\u003c\/strong\u003e brasé\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAcheminement du dérailleur :\u003c\/strong\u003e mécanique \/ Di2 \/ Campy EPS \/ SRAM eTAP \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDégagement des pneus :\u003c\/strong\u003e Max. 700C*32C, 700C*28C pour la taille M\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAxe de roue :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAxe traversant 12 mm F100 mm R142 mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFibre de carbone :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eT800+T1000\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecadre 850+\/-35g pour la taille M (non peint)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eApprouvé par l'UCI\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction, butées de câble Di2, support de dérailleur à montage direct\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e Garantie limitée de 3 ans sur le cadre\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePrix ​​en détail:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e1980 USD\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3\u003e Queue en T horizontale et coudée\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec le design en T, nous avons légèrement peaufiné le profil aérodynamique de notre série T. L'extension horizontale maximise l'efficacité aérodynamique, tandis que l'extrémité arrière inclinée crée un équilibre parfait entre aérodynamisme et confort de conduite. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-small row-box-shadow-3\" id=\"row-2017402912\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-886698330\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1697354634\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3980-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3980-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3980-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3980-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3980-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3980-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-819165754\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_292857758\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3981-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3981-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3981-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3981-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3981-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3981-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1877060927\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1847753712\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3979-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3979-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3979-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3979-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3979-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3979-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eProcédé de moulage EPS + LATEX en fibre de carbone T800+T1000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe cadre Agile se démarque par son procédé de moulage EPS + LATEX en fibres de carbone T800+T1000, qui optimise la stabilité et maintient une structure remarquablement légère. Cette technique avancée garantit que le cadre respecte et dépasse les normes de rigidité, promettant durabilité et longévité. Le mélange stratégique de fibres de carbone T800 et T1000 améliore considérablement l'intégrité structurelle et la résistance du vélo, vous permettant de rouler avec une vitesse et une efficacité inégalées. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-box-shadow-3\" id=\"row-1634276476\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-363213113\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_856402389\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3915-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3915-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3915-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3915-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3915-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3915-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1320059830\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1759927165\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3911-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3911-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3911-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3911-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3911-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3911-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-881407549\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1091939084\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3918-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3918-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3918-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3918-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3918-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3918-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité améliorée et contrôle ultime.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'Agile répond à divers besoins cyclistes grâce à sa compatibilité avec le boîtier de pédalier T47 et à sa capacité à supporter un dégagement de pneu jusqu'à 32 mm, offrant ainsi un large éventail de personnalisations et d'adaptabilité à différents scénarios. Sa conception optimisée pour les sentiers lui confère une maniabilité supérieure, garantissant une direction et une accélération immédiates, favorisant ainsi une union harmonieuse entre le cycliste et son vélo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-box-shadow-3\" id=\"row-1405133641\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1592095137\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1344561016\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3881-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3881-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_3881-600x400.jpg 600w, 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Si les frais sont de 15 $, vous pouvez ajouter 15 $ à votre panier, etc.\u003c\/p\u003e","brand":"Winspace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49515590713639,"sku":null,"price":1.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Hyper_pieces_461432a2-2c1d-4433-990d-394ba7f501d2.jpg?v=1735785576"},{"product_id":"lun-routte-se-45mm-rim-brake-wheelset","title":"Paire de roues Lún Routte SE 45 mm avec frein sur jante","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1281752002\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1694132208\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-661908911\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-402548484\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle Lún Road, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. Une jante de 21 mm est idéale pour des pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1937471792\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_99816343\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-609466233\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1860958623\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1504931042\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1707570906\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-2855571596\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos roues Lún Routte privilégient l'efficacité aérodynamique. Elles bénéficient de notre design F-RAPID. Les profils aérodynamiques avant et arrière sont conçus individuellement pour répondre à leurs exigences spécifiques. La roue avant est optimisée pour des performances de pointe, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, privilégiant les performances du bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-841136857\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1635564610\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1954242439\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1\u003e\n\u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1131534416\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1088656982\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Simply Wheels\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e « Lún » signifie « roue » en chinois. Cela résume parfaitement la gamme Lún Routte : des roues performantes. Pas de gadgets, pas de charades marketing, juste des roues prêtes pour la course à un prix abordable. Forts de plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et la compétition de roues en fibre de carbone, nous avons emprunté certaines technologies de nos roues HYPER, qui ont connu un immense succès, pour créer une paire de roues prête à tout, à un prix plus abordable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1039064064\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1024355168\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1522076481\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-890293441\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_90799988\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1579085472\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-323265582\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Allez plus vite, pour moins cher\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous adorons rouler vite à vélo, et vous aussi, on suppose. Mais nous savons aussi que la plupart des gens doivent concilier leurs revenus avec l'entretien d'une famille, le remboursement de leurs dettes étudiantes, ou tout simplement ne veulent pas rouler sur un vélo plus cher qu'un acompte pour une maison. Nous vous comprenons parfaitement. Le vélo de course ne devrait pas être une question de moyens. Nous pensons qu'un équipement bien conçu, aérodynamiquement testé et surtout sûr devrait être accessible au plus grand nombre, et c'est la philosophie principale de la série Lún Routte. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_428546047\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1539716295\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque : à vous de choisir\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún Routte est toujours disponible en versions freins sur jante et freins à disque.\u003cbr\u003e Cependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles. \u003cbr\u003eNous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003cbr\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19606\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-711x400.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-768x432.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-970258560\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1056777521\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Tubeless Ready si vous l'êtes\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous sommes accros au Tubeless. Nous apprécions sa résistance au roulement améliorée et l'absence de crevaisons par pincement. Nous avons conçu les jantes Lún pour une installation tubeless aussi simple que possible. L'absence de trous de rayon dans le fond de jante signifie que vous n'aurez jamais à vous soucier du fond de jante ni des fuites d'air par les trous de rayon. Associées à un pneu tubeless de haute qualité comme le Schwalbe Pro One TLE™, le montage est simple et le pneu peut généralement être monté avec une pompe à pied classique, sans difficulté. Un fond de jante interne de 21 mm de large (27,6 mm \/ 27,8 mm de largeur externe au niveau du profil de freinage) signifie que les jantes sont prêtes et optimisées pour la dernière génération de pneus route performance. Les crochets en carbone renforcés garantissent une compatibilité plus large avec les pneus tubeless de la plupart des fabricants. Si vous n'êtes toujours pas convaincu par la technologie tubeless, vous serez ravi d'apprendre que nos jantes sont 100 % compatibles avec les pneus et chambres à air traditionnels. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1337761131\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_7367816\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-192134764\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1645955757\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1371301645\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_131637380\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small.jpg 1000w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1446063037\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-94243389\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Technologie de ruissellement\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons conçu des moyeux exceptionnels pour nos roues HYPER haut de gamme. Nous avons pensé qu'il serait dommage de gaspiller cet effort. C'est pourquoi la série Lún Routte partage la plupart de ses composants internes avec les roues Lún HYPER. Au cœur du moyeu se trouve un axe surdimensionné de 17 mm et des roulements 6803 et 6903 surdimensionnés. Cela garantit rigidité et légèreté du moyeu tout en minimisant les frottements sur les roulements, ce qui permet d'exploiter davantage votre énergie pour rouler plus vite, plus longtemps et plus léger. Par défaut, la série Lún Routte est équipée de roulements robustes en acier inoxydable de précision. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1757949693\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-57793103\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Jantes de qualité, à l'intérieur comme à l'extérieur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTa mère avait raison de te dire que l'important, c'est ta beauté intérieure. Nous nous efforçons de fabriquer des jantes dont nos mères seraient fières. De nombreux fabricants de vélos utilisent des acronymes marketing déroutants pour vanter la qualité de leur carbone. HMC, OCLV, UHT, FACT, BBQ, WTF… tout cela est un peu exagéré, à notre avis. Nous utilisons du carbone de bonne qualité (Toray japonais) et le faisons poser à la main par des artisans qualifiés ici, dans la capitale chinoise du carbone : Xiamen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1568025266\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1247324392\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-quality-rims-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-quality-rims-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-quality-rims-356x400.jpg 356w, 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width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-642442512\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-2159421896\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids (noir) :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1605g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1710g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids (Caméléon) :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1620g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1715g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 24\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 24\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 110 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 110 psi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e * Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003cbr\u003e ** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité des pneus\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e– Compatible avec les pneus à tringle standard avec chambres à air.\u003cbr\u003e – Compatible avec les pneus tubeless-ready des principaux fabricants.\u003cbr\u003e – Lorsque vous utilisez des pneus tubeless, ne dépassez pas 95 psi pour rouler. (Jusqu'à 110 psi peuvent être nécessaires pour installer initialement le pneu). 95 psi sont suffisants pour les pneus tubeless de route.\u003cbr\u003e – La pression des pneus doit diminuer à mesure que la taille augmente. Par exemple : pneu de 30 mm pas plus de 85 psi, pneu de 35 mm pas plus de 60 psi, pneu de 40 à 45 mm pas plus de 40 psi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Limites de poids\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La limite de poids du système (cycliste + vélo + bagages, etc.) est de 120 kg. Cependant, les cyclistes de plus de 90 kg doivent faire inspecter régulièrement leurs roues ou faire appel à un mécanicien vélo qualifié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qu'est-ce qui est inclus ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e – Versions Rim Brake : Roues, Broches QR, Valves Tubeless, Plaquettes de frein.\u003cbr\u003e – Versions Frein à Disque : Roues, Valves Tubeless, Prolongateurs de Valve.\u003cbr\u003e *Les rallonges de valve ne sont pas nécessaires et ne sont pas fournies avec les jantes de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Lún","offers":[{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Noir","offer_id":49515593302311,"sku":"Lún Routte SE 45R","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ lce Crack","offer_id":49952156713255,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Caméléon","offer_id":49515593433383,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Campagnolo Compatible 10\/11\/12S \/ Noir","offer_id":49945988628775,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Campagnolo Compatible 10\/11\/12S \/ lce Crack","offer_id":49952156746023,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Campagnolo Compatible 10\/11\/12S \/ Caméléon","offer_id":49945988694311,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ Noir","offer_id":49515593335079,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ lce Crack","offer_id":49952156778791,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ Caméléon","offer_id":49515593466151,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Routte-R45_cf78442e-f105-4d96-9bcc-4b5819ae30d9.jpg?v=1735785625"},{"product_id":"ride-now-ultralight-innertube-36g","title":"Chambre à air ultralégère pour vélo de route Ride Now 36 g ","description":"\u003cbr\u003e\n\u003csection class=\"section\" id=\"section_666359794\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill  bg-loaded\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Chambre à air ultralégère, idéale pour nos roues Lún Road ou HYPER. Utilisez-la au quotidien avec vos pneus à tringle, ou comme chambre à air de secours si vous roulez en tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 36 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient aux pneus 700Cx18-32C\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les roues à frein sur jante ou à disque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longue durée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couleur rose\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de patchs comprenant 6 petits patchs, 6 grands patchs, 5 lingettes imbibées d'alcool et 1 tube de colle \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#section_666359794 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003c\/section\u003e\n","brand":"Winspace","offers":[{"title":"45 mm","offer_id":49515599298855,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 mm","offer_id":49515599331623,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"85 mm","offer_id":49515599364391,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/wechat_image_20220708171750_0dea1add-4ace-41ff-84ac-bf076546e834.jpg?v=1735785753"},{"product_id":"ride-now-ultralight-gravel-innertube-45g","title":"Chambre à air ultralégère Ride Now Gravel 45 g ","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003csection class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill  bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Chambre à air ultralégère, idéale pour nos roues Lún Grapid. Utilisez-la au quotidien avec vos pneus à tringle, ou comme chambre à air de secours si vous roulez en tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 45 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur de la valve 65 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient aux pneus 700Cx32-47C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les roues à frein sur jante ou à disque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longue durée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rose \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#section_1495383832 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003csection id=\"section_1495383832\" class=\"section\"\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"Winspace","offers":[{"title":"65 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class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"671\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-671x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-671x800.jpg 671w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-336x400.jpg 336w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-768x915.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-1289x1536.jpg 1289w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-600x715.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 671px) 100vw, 671px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: 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Nous avions apparemment compris ce que les cyclistes sur route attendaient d'une paire de roues : rapidité, légèreté, rigidité et une accélération vive et caractéristique, incomparable au marché. Le bouche-à-oreille s'est répandue, et nous en avons produit encore plus… et encore plus. \u003cstrong\u003e50 000 roues\u003c\/strong\u003e plus tard, les roues Lún HYPER étaient utilisées dans plus de \u003cstrong\u003e75 pays\u003c\/strong\u003e sur six continents. Elles ont permis à des cyclistes de battre des records personnels, de remporter des KOM, des podiums et \u003cstrong\u003edes championnats régionaux et nationaux\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous ne nous sommes pas reposés sur nos lauriers. Nous savions qu'un défi nous attendait : comment surpasser les meilleurs ? Nous avons quadruplé notre budget de R\u0026amp;D, recruté les plus grands esprits du secteur et fabriqué sur mesure une multitude d'équipements de laboratoire pour les essais de roues. Mais en plus de tout cela, \u003cstrong\u003enous avions un atout dans notre manche : vous.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes retours de nos clients ont été précieux. Vous, vous connaissez le vélo et vous savez exactement ce que vous attendez d'une paire de roues. Chaque avis sur YouTube, chaque message sur les forums, chaque hashtag Instagram, chaque commentaire… nous les avons tous lus. Le consensus était clair. Les gens voulaient une jante \u003cstrong\u003eplus large\u003c\/strong\u003e ; c'était assez facile. Mais ils voulaient aussi \u003cstrong\u003eplus de légèreté, plus de rigidité et plus de rapidité\u003c\/strong\u003e . Cela a laissé les ingénieurs perplexes. Ils ont relevé le défi et ont proposé une série de roues en moyenne \u003cstrong\u003e15 % plus rigides et 6 % plus légères\u003c\/strong\u003e , prêtes à vous rendre plus rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-906874400\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-133922599\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-2052056399\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-320936673\" class=\"text-box banner-layer x5 md-x5 lg-x5 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-895174629\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-722110070\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Quoi de neuf?\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle, le Lún HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La largeur de jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1460889952\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1420542800\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1942891189\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1174243246\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1097761982\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2041661773\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e La stabilité rencontre la vitesse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID. Les \u003cstrong\u003eprofils\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eaérodynamiques\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003earrière\u003c\/strong\u003e sont \u003cstrong\u003econçus\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eindividuellement\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques. La roue avant est optimisée pour ses performances en bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances en bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-359944223\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2088708671\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 2023 soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à la petite semaine, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables changements de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e \u003cspan\u003eFrein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e \u003cspan\u003e》\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e \u003cspan\u003eLún HYPER 2023 R33\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e27 grammes plus léger\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 》\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lún HYPER 2023 D45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e28 grammes plus léger\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 》\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lún HYPER 2023 D67\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e82 grammes plus léger\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1368142357\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_153747090\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-724353171\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-98153583\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1097822947\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1827945034\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gamme plus large\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDans les critiques comme dans les commentaires, les mêmes remarques revenaient sans cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1251799028\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"618\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg 1100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-661x400.jpg 661w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-768x465.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-600x363.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-2132452103\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-23625726\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1120695481\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"449\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg 449w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-225x400.jpg 225w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-768x1368.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-600x1069.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 449px) 100vw, 449px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1266755729\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Jante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 2023 est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" width=\"800\" height=\"376\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection class=\"section\" id=\"section_659682763\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1607146863\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1390928564\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1847359714\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg 710w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-355x400.jpg 355w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-768x865.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-600x676.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33.jpg 775w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER R33\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER D33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1343 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1631813372\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2063709228\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"777\" height=\"778\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45.jpg 777w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-399x400.jpg 399w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-280x280.jpg 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-768x769.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-300x300.jpg 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-600x601.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1327 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-561444366\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2099111206\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"774\" height=\"756\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg 774w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-410x400.jpg 410w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-768x750.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-600x586.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 774px) 100vw, 774px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER R67\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D67\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1433g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-355813665\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1442624308\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1875073683\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1608212705\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eBordure à enroulement filamentaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous avons conservé la jante à enroulement filamentaire pour réduire le poids et accélérer rapidement. La finition à tissage papillon renforce la jante au niveau des rayons tout en réduisant le poids sur toute la jante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-852665113\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1833581969\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_928342631\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"736\" height=\"389\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 736px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: 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2022.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#text-2151615612 {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n#text-2151615612 \u003e * {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-2122298645 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-2122298645 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-2122298645 {\n    width: 40%;\n  }\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#banner-1804610437 {\n  padding-top: 50%;\n}\n#banner-1804610437 .bg.bg-loaded {\n  background-image: url(https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/slider01-1400x700.jpg);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-1305871678 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-1305871678 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-1305871678 {\n    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src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-671x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-671x800.jpg 671w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-336x400.jpg 336w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-768x915.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-1289x1536.jpg 1289w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-600x715.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 671px) 100vw, 671px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1501048597\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Fait pour vous, par vous\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Fin 2019, nous avons lancé en grande pompe nos roues Lún HYPER. Nous avions apparemment trouvé la roue idéale pour les cyclistes sur route : rapide, légère, rigide et dotée d'une accélération vive et caractéristique, incomparable à celle des autres roues. Le bouche-à-oreille s'est répandu, et nous en avons produit encore et encore.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50 000 roues\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eplus tard et les roues Lún HYPER étaient utilisées dans plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e75 pays\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur six continents. Ils ont mené des coureurs vers des records personnels, des KOM, des podiums, des championnats d'État et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echampionnats nationaux\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous ne nous sommes pas reposés sur nos lauriers. Nous savions qu'un défi nous attendait : comment surpasser les meilleurs ? Nous avons quadruplé notre budget de R\u0026amp;D, recruté les plus grands esprits du secteur et fabriqué sur mesure une multitude d'équipements de laboratoire pour les essais de roues. Cependant, outre ces éléments,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enous avions un atout dans notre manche : vous.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les retours de nos clients ont été précieux. Vous connaissez les vélos et savez exactement ce que vous attendez d'une paire de roues. Chaque avis sur YouTube, chaque message sur un forum, chaque hashtag Instagram, chaque commentaire… nous les avons tous lus. Le consensus était clair : les gens voulaient une paire de roues.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eplus large\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ejante ; c'était assez facile. Mais les gens voulaient aussi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePlus légères, plus rigides, plus rapides\u003c\/strong\u003e … Les ingénieurs ont été perplexes. Ils ont relevé le défi et ont proposé une série de roues qui sont en moyenne\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15 % plus rigide, 6 % plus léger\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet prêt à vous rendre plus rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-348079842\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-354039756\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-653473142\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-2064378462\" class=\"text-box banner-layer x5 md-x5 lg-x5 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n \u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1321982579\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1726674442\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1730876087\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1271893428\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1378756616\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-912793950\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2047102174\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1175981883\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1148166634\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1799686471\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 2023 soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à la petite semaine, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables changements de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 2023 R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e28 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e82 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-175769482\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1003661389\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-202827057\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-955338185\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_420145052\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-507747192\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gamme plus large\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDans les critiques comme dans les commentaires, les mêmes remarques revenaient sans cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_395088203\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"618\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg 1100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-661x400.jpg 661w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-768x465.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-600x363.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1349295919\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-711838690\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_31835675\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"449\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg 449w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-225x400.jpg 225w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-768x1368.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-600x1069.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 449px) 100vw, 449px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1155682577\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 2023 est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"376\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection class=\"section\" id=\"section_640004303\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-557030342\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1112737005\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_27050418\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg 710w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-355x400.jpg 355w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-768x865.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-600x676.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33.jpg 775w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER R33\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER D33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1343 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2084813630\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_512978512\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"777\" height=\"778\" 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R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1327 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-667187572\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1196339643\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"774\" height=\"756\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg 774w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-410x400.jpg 410w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-768x750.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-600x586.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 774px) 100vw, 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21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-277085088\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1617913675\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_512087558\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-488618988\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-2595052896\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eBordure à enroulement filamentaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous avons conservé la jante à enroulement filamentaire pour réduire le poids et accélérer rapidement. La finition à tissage papillon renforce la jante au niveau des rayons tout en réduisant le poids sur toute la jante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-261527567\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-461454057\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2035966942\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"736\" height=\"389\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 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\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-3181586987 {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n#text-3181586987 \u003e * {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-918914809 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-918914809 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-918914809 {\n    width: 40%;\n  }\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#banner-1066138530 {\n  padding-top: 50%;\n}\n#banner-1066138530 .bg.bg-loaded {\n  background-image: url(https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/slider01-1400x700.jpg);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-1474108704 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-1474108704 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-1474108704 {\n    width: 40%;\n  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Si les frais sont de 15 $, vous pouvez ajouter 15 $ à votre panier, etc.\u003c\/p\u003e","brand":"Winspace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49515616174375,"sku":null,"price":1.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Hyper_pieces.jpg?v=1735786027"},{"product_id":"lun-grapid-650-gravel-wheelset","title":"Paire de roues Gravel Lún GRAPID 650 ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"600\" width=\"1080\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2NnMtqUSW_w?start=663\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg data-pagespeed-url-hash=\"459437756\" width=\"100%\" alt=\"\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/pub\/media\/wysiwyg\/panel\/xGrapidHeader2.jpg.pagespeed.ic.8UuPuSJ81z.webp\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cimg height=\"838\" width=\"1800\" alt=\"\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/GrapidHeader2.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-686\"\u003e Caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Jante:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e - 650B : jante de 35 mm de profondeur et 32 ​​mm de largeur.\u003cbr\u003e - Jante tubeless-ready, à crochets, sans trous de rayons dans le lit de jante pour une installation tubeless facile. Largeur interne de 25 mm pour accueillir une large gamme de pneus tubeless et à tringle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Rayons :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e - Rayons du pilier 1420\u003cbr\u003e - Depuis plus de 30 ans, Pillar produit certains des meilleurs rayons du marché pour tous les types de terrain\u003cbr\u003e - Profil aérodynamique pour une résistance à l'air réduite.\u003cbr\u003e - Roue arrière : 24 rayons à double croisement.\u003cbr\u003e - Roue avant : 20 rayons à double croisement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Moyeux :\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e- Moyeux Winspace conçus sur mesure.\u003cbr\u003e - Axes centraux surdimensionnés de 17 mm.\u003cbr\u003e - Fourni avec corps de roue libre 11s compatible Shimano standard.\u003cbr\u003e - Pilote SRAM XDR également disponible sur demande.\u003cbr\u003e - Roulements de précision en acier inoxydable 6803 et 6903 pour une durabilité maximale.\u003cbr\u003e - Compatible avec les axes traversants F:12x100 R:12x142.\u003cbr\u003e - Prend en charge les rotors à disque à verrouillage central.\u003c\/p\u003e","brand":"Lún","offers":[{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S","offer_id":49515616239911,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S","offer_id":49515616272679,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible Campagnolo 10\/11\/12V","offer_id":49515616305447,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Lun-GRAPID-650-Gravel-Wheelset_01_06510350-9236-45b0-b38d-a7e931db76af.jpg?v=1735786029"},{"product_id":"lun-grapid-700-gravel-wheelset","title":"Paire de roues Gravel Lún GRAPID 700 ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2NnMtqUSW_w?start=663\" width=\"1080\" height=\"600\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/pub\/media\/wysiwyg\/panel\/xGrapidHeader.jpg.pagespeed.ic.cvLO9-Ca1u.webp\" alt=\"\" width=\"100%\" data-pagespeed-url-hash=\"2651212032\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-687\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/GrapidHeader.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"654\"\u003e Caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Jante:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e - 700C : jante de 38 mm de profondeur et 32 ​​mm de largeur.\u003cbr\u003e - Jante tubeless-ready, à crochets, sans trous de rayons dans le lit de jante pour une installation tubeless facile. Largeur interne de 25 mm pour accueillir une large gamme de pneus tubeless et à tringle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Rayons :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e - Rayons du pilier 1420\u003cbr\u003e - Depuis plus de 30 ans, Pillar produit certains des meilleurs rayons du marché pour tous les types de terrain\u003cbr\u003e - Profil aérodynamique pour une résistance à l'air réduite.\u003cbr\u003e - Roue arrière : 24 rayons à double croisement.\u003cbr\u003e - Roue avant : 20 rayons à double croisement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Moyeux :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e - Moyeux Winspace conçus sur mesure.\u003cbr\u003e - Axes centraux surdimensionnés de 17 mm. \u003cbr\u003e- Fourni avec corps de roue libre 11s compatible Shimano standard.\u003cbr\u003e - Pilote SRAM XDR également disponible sur demande.\u003cbr\u003e - Roulements de précision en acier inoxydable 6803 et 6903 pour une durabilité maximale.\u003cbr\u003e - Compatible avec les axes traversants F:12x100 R:12x142.\u003cbr\u003e - Prend en charge les rotors à disque à verrouillage central.\u003c\/p\u003e","brand":"Lún","offers":[{"title":"US warehouse \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S","offer_id":51317892940071,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US warehouse \/ Compatible SRAM XDR 12S","offer_id":51317892972839,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US warehouse \/ Compatible Campagnolo 10\/11\/12V","offer_id":51317893005607,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"China Warehouse \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S","offer_id":51317893038375,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"China Warehouse \/ Compatible SRAM XDR 12S","offer_id":51317893071143,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"China Warehouse \/ Compatible Campagnolo 10\/11\/12V","offer_id":51317893103911,"sku":null,"price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Lun-GRAPID-700-Gravel-Wheelset_01_fa1b8380-a932-4695-99ca-72429df89aae.jpg?v=1735786030"},{"product_id":"lun-road-60mm-disc-brake-wheelset","title":"Route de Lún","description":"\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Simplement des roues.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e « Lún » signifie « roue » en chinois. Cela résume parfaitement la gamme de roues Lún pour vélo de route : des roues performantes. Pas de gadgets, pas de charades marketing, juste des roues prêtes pour la course, à un prix abordable. Forts de plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et la compétition de roues en fibre de carbone, nous avons emprunté certaines technologies de nos roues HYPER, qui ont connu un franc succès, pour créer une paire de roues prête à tout, à un prix plus abordable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-6\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-676\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/IMG_0822_small.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-5\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Allez plus vite, pour moins cher.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous adorons rouler vite à vélo, et vous aussi, on suppose. Mais nous savons aussi que la plupart des gens doivent concilier leurs revenus avec l'entretien de leur famille, le remboursement de leurs dettes étudiantes, ou tout simplement ne veulent pas rouler sur un vélo plus cher qu'un acompte pour une maison. Nous vous comprenons parfaitement. Le vélo de course ne devrait pas être une question de moyens. Nous pensons qu'un équipement de qualité, aérodynamiquement testé et surtout \u003cem\u003esûr\u003c\/em\u003e devrait être accessible au plus grand nombre, et c'est la philosophie principale de la série Lún Road. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-6\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-677\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/header02.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-5\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Le frein sur jante n’est pas encore mort…\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous adorons les freins à disque, mais nous pensons que le simple frein sur jante a encore de beaux jours devant lui. Nous pensons que les deux présentent des avantages, mais peu importe ce que nous pensons, ce qui compte, c'est ce que \u003cstrong\u003evous\u003c\/strong\u003e pensez. Nous ne voulons pas forcer les gens à jeter leur vélo à freins sur jante en parfait état pour acheter un vélo à freins à disque simplement parce qu'il est neuf et rutilant. Nous nous engageons à allouer des ressources égales au développement des roues à freins à disque et à freins sur jante, afin d'optimiser les performances des deux solutions, comme en témoigne notre nouvelle surface de freinage texturée sur nos modèles à freins sur jante. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-678\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/header03.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"923\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-6\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-679\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/IMG_8001_small.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-5\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Tubeless Ready si vous l'êtes\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous sommes accros au tubeless. Nous apprécions sa résistance au roulement améliorée et l'absence de crevaisons par pincement. Nous avons conçu les jantes Lún pour une installation tubeless aussi simple que possible. L'absence de trous de rayon dans le fond de jante signifie que vous n'aurez jamais à vous soucier du fond de jante ni des fuites d'air par les trous. Associées à un pneu tubeless de haute qualité comme le Schwalbe Pro One TLE™, le montage est simple et le pneu peut généralement être monté avec une pompe à pied classique, sans difficulté. Un fond de jante interne de 19 mm de large (25 mm de largeur externe au niveau du freinage) signifie que les jantes sont prêtes et optimisées pour la dernière génération de pneus route performance. Les crochets en carbone renforcés garantissent une compatibilité plus large avec les pneus tubeless de la plupart des fabricants. Si vous n'êtes toujours pas convaincu par la technologie tubeless, vous serez ravi d'apprendre que nos jantes sont 100 % compatibles avec les pneus et chambres à air traditionnels. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-6\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/IMG_0381_small.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-5\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Technologie de ruissellement\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons conçu des moyeux exceptionnels pour nos roues HYPER haut de gamme. Nous avons pensé qu'il serait dommage de gaspiller cet effort. C'est pourquoi la série Lún Road partage la plupart de ses composants internes avec les roues Lún HYPER. Au cœur du moyeu se trouve un axe surdimensionné de 17 mm et des roulements 6803 et 6903 surdimensionnés. Cela garantit rigidité et légèreté du moyeu tout en minimisant les frottements sur les roulements, ce qui optimise votre énergie pour rouler plus vite, plus longtemps et plus léger. Par défaut, la série Lún Road est équipée de roulements robustes en acier inoxydable de précision, mais des roulements en céramique sont disponibles en option. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-6\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-681\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/IMG_8275_small_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-5\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Des jantes de qualité, à l'intérieur comme à l'extérieur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTa mère avait raison de te dire que l'important, c'est ta beauté intérieure. Nous nous efforçons de fabriquer des jantes dont nos mères seraient fières. De nombreux fabricants de vélos utilisent des acronymes marketing déroutants pour vanter la qualité de leur carbone. HMC, OCLV, UHT, FACT, BBQ, WTF… tout cela est un peu exagéré, à notre avis. Nous utilisons du carbone de bonne qualité (Toray japonais) et le faisons poser à la main par des artisans qualifiés ici, dans la capitale chinoise du carbone : Xiamen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-6\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-682\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/IMG_0605_small.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-5\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Jantes sans revêtement\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Soyons honnêtes : on adore tous le carbone, alors pourquoi le cacher sous une couche de peinture ? Nos jantes Lún Road sont sans revêtement. Le carbone que vous voyez est celui qu'il a sorti du moule. On pourrait vous dire que cela nous permet d'économiser jusqu'à 20 g par jante, mais soyons honnêtes : le plus beau, c'est que c'est tout simplement \u003cem\u003estylé.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-683\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/header05.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"901\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Jante:\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e – Jante à revêtement zéro de 30 mm, 45 mm ou 60 mm de hauteur avec une largeur de jante interne de 19 mm, une largeur de piste de freinage de 25 mm et jusqu'à 28 mm de largeur au point le plus large (selon la profondeur de la jante).\u003cbr\u003e \n– Le talon de jante à crochets, compatible tubeless-ready, est compatible avec les pneus tubeless de 23 à 45 mm. Testé avec les Schwalbe Pro One et Continental GP5000 TL. Compatible également avec les pneus à tringle traditionnels.\u003cbr\u003e\n – Surface de freinage texturée résistante aux hautes températures et à haute friction sur les versions à frein sur jante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Rayons :\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e – Rayons aérodynamiques Pillar de série. Combinaison des piliers 1420 et 1432 selon le côté roue avant\/arrière.\u003cbr\u003e\n – Profil aérodynamique pour une résistance à l’air réduite.\u003cbr\u003e\n – Roue arrière : Rayonnage 2:1 sur les roues arrière. 24 rayons.\u003cbr\u003e\n – Roue avant : Rayonnage 2:1 sur roues frein à disque, 21 rayons. Rayonnage radial sur roues frein sur jante, 18 rayons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Moyeux :\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e – Hubs Winspace conçus sur mesure.\u003cbr\u003e\n – Axes centraux surdimensionnés de 17 mm.\u003cbr\u003e\n – Fourni avec un corps de roue libre 11s compatible Shimano standard.\u003cbr\u003e\n – Pilote SRAM XDR, pilote Campagnolo également disponible sur demande.\u003cbr\u003e\n – Roulements de précision en acier inoxydable 6803 et 6903.\u003cbr\u003e\n – Compatibilité : Versions de freins à disque compatibles avec les axes traversants F:12×100 R:12×142.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Poids \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-684\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/lunweights.jpg\" alt=\"\" width=\"1271\" height=\"515\"\u003e\u003cbr\u003e \n* Tous les poids sont pour les roues complètes (y compris le moyeu, les roulements, les rayons, les écrous et la jante). Les poids sont les poids réels des roues complètes et sont précis à +\/- 3 %.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité des pneus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e – Compatible avec les pneus à tringle standard avec chambres à air.\u003cbr\u003e\n – Compatible avec les pneus tubeless-ready des principaux fabricants.\u003cbr\u003e\n – Lorsque vous utilisez des pneus tubeless, ne dépassez pas 100 psi pour rouler. (Jusqu'à 120 psi peuvent être nécessaires pour installer initialement le pneu). 100 psi sont suffisants pour la route tubeless.\u003cbr\u003e\n – La pression des pneus doit diminuer à mesure que la taille augmente. Par exemple : pneu de 30 mm pas plus de 85 psi, pneu de 35 mm pas plus de 60 psi, pneu de 40 à 45 mm pas plus de 40 psi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Limites de poids\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La limite de poids du système (cycliste + vélo + bagages, etc.) est de 120 kg. Cependant, les cyclistes de plus de 90 kg doivent faire inspecter régulièrement leurs roues ou faire appel à un mécanicien vélo qualifié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qu'est-ce qui est inclus ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e – Versions Rim Brake : Roues, Broches QR, Valves Tubeless, Prolongateurs de Valve, Plaquettes de Frein.\u003cbr\u003e\n – Versions Frein à Disque : Roues, Valves Tubeless, Prolongateurs de Valve.\u003cbr\u003e \n*Les rallonges de valve ne sont pas nécessaires et ne sont pas fournies avec les jantes de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous garantissons tous nos produits et offrons une garantie de 2 ans sur nos roues Lún.\u003cbr\u003e\n Cette paire de roues bénéficie d'une garantie limitée de deux (2) ans à compter de la date d'achat, réservée au propriétaire initial uniquement. Sauf indication contraire, le seul recours au titre de cette garantie ou de toute garantie implicite se limite au remplacement des pièces défectueuses par des pièces de valeur égale ou supérieure, à la seule discrétion de Winspace. Winspace décline toute responsabilité en cas de dommages directs, accessoires ou indirects, y compris, sans s'y limiter, les dommages corporels, matériels ou les pertes économiques, qu'ils soient fondés sur un contrat, une garantie, une négligence, la responsabilité du fait des produits ou toute autre théorie. Cette garantie ne couvre pas l'usure normale des pièces en l'absence de défauts matériels. Elle ne couvre pas les consommables, tels que les plaquettes de frein, les rayons, les fonds de jante, les roulements, etc. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-12 col-md-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qu'ils disent \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-685\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Testomonial_Scott.jpg\" alt=\"\" width=\"1271\" height=\"293\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n","brand":"Lún","offers":[{"title":"Paire de roues avec frein à disque de 45 mm \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S","offer_id":49515616502055,"sku":null,"price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Paire de roues avec frein à disque de 45 mm \/ Compatible SRAM XDR 12S","offer_id":49515616534823,"sku":null,"price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Paire de roues avec frein à disque de 45 mm \/ Compatible Campagnolo 10\/11\/12V","offer_id":49515616567591,"sku":null,"price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Paire de roues avec frein à disque de 60 mm \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S","offer_id":49874590171431,"sku":null,"price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Paire de roues avec frein à disque de 60 mm \/ Compatible SRAM XDR 12S","offer_id":49874590204199,"sku":null,"price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Paire de roues avec frein à disque de 60 mm \/ Compatible Campagnolo 10\/11\/12V","offer_id":49874590236967,"sku":null,"price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Lun-Road-60mm-Disc-Brake-Wheelset_01_08e31304-9441-4b5b-b50e-14475a05e74c.jpg?v=1735786032"},{"product_id":"c5-aero","title":"C5 Aero","description":"\u003cp\u003e Le C5 est notre deuxième cadre de route polyvalent lancé cette année, alliant aérodynamisme et endurance. Son procédé unique de moulage monobloc le rend plus durable et plus résistant, vous permettant de profiter pleinement du plaisir de rouler et d'aller plus loin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Queue en T coudée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prise en charge d'un dégagement de pneu jusqu'à 32 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîtier de pédalier T47\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 900 g pour la taille M (non peinte)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de tubes plus minces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Examiné aux rayons X\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCarbone haut module série T800 + M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Approuvé par l'UCI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moulure monobloc \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/C5-2%E7%AB%9601202_01.png\" alt=\"\" style=\"float: 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class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cem\u003eSpécifications\u003c\/em\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"accordion\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-57420042\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-57420042-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-rim-info\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-57420042-content\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eInformations sur la jante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-57420042-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-57420042-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFibre de carbone Toray T700\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eIl n'y a qu'UNE SEULE option de conception disponible pour le moment : finition noire mate, décalcomanie blanche\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLargeur de la jante : 21 mm interne \/ 27 mm externe\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eProfondeur de jante : 50 mm à l'avant et à l'arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-932383347\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-932383347-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-spokes\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-932383347-content\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRayons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-932383347-content\" class=\"accordion-inner\" 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cliquets.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-2987347710\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-2987347710-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-bearings\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2987347710-content\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRoulements\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2987347710-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2987347710-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRoulements en acier.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-545648314\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-545648314-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-freehub\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-545648314-content\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003emoyeu libre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-545648314-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-545648314-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCompatible Shimano\/XDR\/CP.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-799357365\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-799357365-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-tire-info\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-799357365-content\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eInformations sur les pneus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-799357365-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-799357365-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePneu sans chambre à air \/ Pneu à tringle\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eTaille recommandée : 25 mm ~ 28 mm max.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePression des pneus : 120 psi max.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gap-element clearfix\" style=\"display: block; height: 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class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRayons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-3936543064-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3936543064-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRayons en carbone de 5,0 mm\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e24 pièces avant et arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-3115102275\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-3115102275-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-weight\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3115102275-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-3115102275-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3115102275-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e1460g±50g\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePoids maximal du système : 130 kg\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-801177667\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-801177667-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-hub-structure\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-801177667-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eStructure du hub\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-801177667-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-801177667-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eSystème à cliquet 36T.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-3182758734\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-3182758734-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-bearings\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3182758734-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRoulements\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-3182758734-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3182758734-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCéramique NBS.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1070033223\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-1070033223-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-freehub\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1070033223-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003emoyeu libre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1070033223-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1070033223-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eShimano UNIQUEMENT.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-2549219951\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-2549219951-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-tire-info\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2549219951-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eInformations sur les pneus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2549219951-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2549219951-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePneu sans chambre à air \/ Pneu à tringle\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eTaille recommandée : 25 mm ~ 28 mm max.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePression des pneus : 120 psi max.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1767025720\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1767025720 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1465186859\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2070813896\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_481127280\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"566\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/unaas%EF%BC%88%E8%8B%B1%E6%96%87%EF%BC%8921-566x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" 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id=\"accordion-1735448874-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-rim-info\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1735448874-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eInformations sur la jante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1735448874-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1735448874-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFibre de carbone Toray T700\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eDeux options de conception sont disponibles : finition noire UD, décalcomanie noire et grise\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLargeur de la jante : 21 mm interne \/ 27 mm externe\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eProfondeur de jante : 40 mm à l'avant et à l'arrière\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-1564037098\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-1564037098-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-spokes\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1564037098-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRayons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-1564037098-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1564037098-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRayons en carbone de 5,0 mm\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e20 pièces avant \/ 24 pièces arrière\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eÉcrous de rayons anti-rotation T-LOCK\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-793114053\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-793114053-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-weight\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-793114053-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-793114053-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-793114053-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e1396 g ± 50 g\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePoids maximal du système : 130 kg\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-2390836407\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-2390836407-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-hub-structure\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2390836407-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eStructure du hub\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2390836407-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2390836407-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eSystème à cliquet 36T.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-2322126565\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n \u003ca id=\"accordion-2322126565-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-bearings\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2322126565-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eRoulements\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2322126565-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2322126565-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eCéramique NBS.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-2173853314\" class=\"accordion-item\"\u003e \n\u003ca id=\"accordion-2173853314-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-freehub\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2173853314-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003emoyeu libre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-2173853314-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2173853314-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eShimano UNIQUEMENT.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"accordion-28850357\" class=\"accordion-item\"\u003e\n\n\u003ca id=\"accordion-28850357-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-tire-info\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-28850357-content\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbutton class=\"toggle\" aria-label=\"Toggle\"\u003e\u003ci class=\"icon-angle-down\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/button\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan\u003eInformations sur les pneus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/a\u003e \n\u003cdiv id=\"accordion-28850357-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-28850357-label\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePneu sans chambre à air \/ Pneu à tringle\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eTaille recommandée : 25 mm ~ 28 mm max.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003ePression des pneus : 120 psi max.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-472027224\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-472027224 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1981210611\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1137636564\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1920557293\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"1448\" height=\"2048\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/unaas%EF%BC%88%E8%8B%B1%E6%96%87%EF%BC%8921-1448x2048.jpg\" class=\"attachment-2048x2048 size-2048x2048\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/unaas（英文）21-1448x2048.jpg 1448w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/unaas（英文）21-283x400.jpg 283w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/unaas（英文）21-566x800.jpg 566w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/unaas（英文）21-768x1086.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/unaas（英文）21-1086x1536.jpg 1086w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/unaas（英文）21-600x849.jpg 600w\" 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style=\"text-align: left;\"\u003e « Lún » signifie « roue » en chinois. Cela résume parfaitement la gamme Lún Routte : des roues performantes. Pas de gadgets, pas de charades marketing, juste des roues prêtes pour la course à un prix abordable. Forts de plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et la compétition de roues en fibre de carbone, nous avons emprunté certaines technologies de nos roues HYPER, qui ont connu un immense succès, pour créer une paire de roues prête à tout, à un prix plus abordable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1815550961 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 600px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-546012790\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_365151704\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0019-%E6%8B%B7%E8%B4%9D-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0019-拷贝-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0019-拷贝-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0019-拷贝-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0019-拷贝-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0019-拷贝-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_365151704 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1984008743\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1026585531\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1437317258\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9974-%E6%8B%B7%E8%B4%9D-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9974-拷贝-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9974-拷贝-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9974-拷贝-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9974-拷贝-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9974-拷贝-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9974-拷贝-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9974-拷贝-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1437317258 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1026585531 \u003e .col-inner {\n  padding: 10px 10px 10px 10px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1632165379\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-3949909004\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e Allez plus vite, pour moins cher\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eNous adorons rouler vite à vélo, et vous aussi, on suppose. Mais nous savons aussi que la plupart des gens doivent concilier leurs revenus avec l'entretien de leur famille, le remboursement de leurs dettes étudiantes, ou tout simplement ne veulent pas rouler sur un vélo plus cher qu'un acompte pour une maison. Nous vous comprenons parfaitement. Le vélo de course ne devrait pas être une question de moyens. Nous pensons qu'un équipement de qualité, aérodynamiquement testé et surtout \u003cem\u003esûr\u003c\/em\u003e devrait être accessible au plus grand nombre, et c'est la philosophie principale de la série Lún Road.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#text-3949909004 {\n  text-align: left;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1632165379 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 600px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-501229318 \u003e .col-inner {\n  padding: 0px 0px 0px 0px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1416838854\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1416838854 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1393241900\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1341488650\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e Tubelar prêt pour la course\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLa paire de roues à boyau, avec ses performances exceptionnelles et sa technologie de pointe, vole la vedette, offrant aux cyclistes comme aux professionnels une expérience de conduite incomparable. Avec son poids plume, son aérodynamisme de pointe et sa sensibilité à la route, cette paire est idéale pour les cyclistes rapides et les amateurs d'efficacité. Le montage serré des pneus à boyau offre une résistance au roulement réduite et une adhérence supérieure, pour des sorties stables et fiables sur les terrains mouillés ou les montées raides. De plus, la conception de la paire à boyau offre une absorption des chocs accrue, améliorant le confort lors des longues courses et des entraînements intensifs, les rendant ainsi un jeu d'enfant. Durabilité et facilité d'entretien garantissent des performances optimales en toutes conditions, faisant des roues à boyau la référence pour les amateurs et les professionnels désireux d'optimiser leur conduite et de savourer le plaisir ultime du vélo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-13310374 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1733140193\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_290943476\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9957-%E6%8B%B7%E8%B4%9D-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9957-拷贝-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9957-拷贝-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9957-拷贝-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9957-拷贝-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9957-拷贝-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1258595226 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-635606240\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1815550961 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 600px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-956275413\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1992677540\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_411492031\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0022-%E6%8B%B7%E8%B4%9D-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0022-拷贝-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0022-拷贝-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0022-拷贝-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0022-拷贝-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0022-拷贝-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_365151704 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-520294497\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-1599794543\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Technologie de ruissellement\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons conçu des moyeux exceptionnels pour nos roues HYPER haut de gamme. Nous avons pensé qu'il serait dommage de gaspiller cet effort. C'est pourquoi la série Lún Road partage la plupart de ses composants internes avec les roues Lún HYPER. Au cœur du moyeu se trouve un axe surdimensionné de 17 mm et des roulements 6803 et 6903 surdimensionnés. Cela garantit rigidité et légèreté du moyeu tout en minimisant les frottements sur les roulements, ce qui optimise votre énergie pour rouler plus vite, plus longtemps et plus léger. Par défaut, la série Lún Road est équipée de roulements robustes en acier inoxydable de précision, mais des roulements en céramique sont disponibles en option. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#image_1437317258 {\n  width: 100%;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1026585531 \u003e .col-inner {\n  padding: 10px 10px 10px 10px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-134694894\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1950337210\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e Jantes de qualité, à l'intérieur comme à l'extérieur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eTa mère avait raison de te dire que l'important, c'est ta beauté intérieure. Nous nous efforçons de fabriquer des jantes dont nos mères seraient fières. De nombreux fabricants de vélos utilisent des acronymes marketing déroutants pour vanter la qualité de leur carbone. HMC, OCLV, UHT, FACT, BBQ, WTF… tout cela est un peu exagéré, à notre avis. Nous utilisons du carbone de bonne qualité (Toray japonais) et le faisons poser à la main par des artisans qualifiés ici, dans la capitale chinoise du carbone : Xiamen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#text-3949909004 {\n  text-align: left;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1644456141\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1568564390\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9936-%E6%8B%B7%E8%B4%9D-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9936-拷贝-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9936-拷贝-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9936-拷贝-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9936-拷贝-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9936-拷贝-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-1632165379 \u003e .col-inner {\n  padding: 10% 10% 10% 10%;\n  max-width: 600px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1581532096\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#col-501229318 \u003e .col-inner {\n  padding: 0px 0px 0px 0px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1024204858\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1284256445\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_931270439\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\n\n\u003cimg width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9933-%E6%8B%B7%E8%B4%9D-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9933-拷贝-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9933-拷贝-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9933-拷贝-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9933-拷贝-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_9933-拷贝-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1416838854 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1122838206\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-3644128368\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\" style=\"text-align: center;\"\u003e Caractéristiques\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eR45\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1422 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 23 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Profondeur de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 30 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Largeur extérieure :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 26 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 24\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 23 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 34 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 100 psi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e * Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g. ** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-13310374 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#gap-1258595226 {\n  padding-top: 30px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Limites de poids\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa limite de poids du système (cycliste + vélo + bagages, etc.) est de 120 kg. Cependant, les cyclistes de plus de 90 kg doivent faire inspecter régulièrement leurs roues ou faire appel à un mécanicien vélo qualifié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qu'est-ce qui est inclus ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Jeu de roues uniquement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n","brand":"Lún","offers":[{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S","offer_id":49874866274599,"sku":"","price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S","offer_id":49874866307367,"sku":"","price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible Campagnolo 10\/11\/12V","offer_id":49874866340135,"sku":"","price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/IMG_9936-_E6_8B_B7_E8_B4_9D-scaled.jpg?v=1738153111"},{"product_id":"lun-mega-d45-disc-brake-wheelset","title":"Paire de roues Lún MEGA D45 avec frein à disque","description":"\u003ch1\u003e Lún MEGA : Redéfinir les limites\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Découvrez Lún MEGA, notre nouvelle paire de roues révolutionnaire et emblématique. Le lancement de la Lún HYPER marquait l'aboutissement d'un travail d'ingénierie acharné, repoussant les limites du possible pour une paire de roues de vélo de route. Mais nous ne pouvions pas nous arrêter là ; nous avons osé voir plus grand et plus audacieux, en visant une conception encore plus spectaculaire. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_913228781\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-11-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-11.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-11-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-11-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-11-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Lún MEGA est le fruit de cette vision audacieuse. Nous avons confié à nos ingénieurs un défi apparemment impossible : concevoir une paire de roues surpassant le Lún HYPER en termes de rigidité, de légèreté et de vitesse. Avec une détermination sans faille, ils sont retournés à la planche à dessin, explorant toutes les possibilités pour créer la paire de roues de performance ultime. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2136239712\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-5-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-5.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-5-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-5-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-5-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eL'équipe dévouée a expérimenté des jantes plus légères, des flasques de moyeu plus petites, moins de rayons et des matériaux plus rigides dans une quête incessante pour surmonter l'énigme paradoxale à laquelle elle était confrontée : la réduction du poids compromettait souvent la rigidité, tandis que l'amélioration de la rigidité entraînait une augmentation du poids, et aucune des deux options ne garantissait un jeu de roues plus rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_751667273\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-6-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-6.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-6-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-6-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-6-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Mais grâce à leur persévérance et leur ingéniosité, nos ingénieurs ont déjoué les pronostics et ont triomphé avec la Lún MEGA. Cette paire de roues de pointe témoigne de l'innovation humaine et de notre volonté inépuisable de repousser les limites du possible. Préparez-vous à être émerveillé : la Lún MEGA va conquérir le monde du cyclisme et propulser votre expérience de vélo de route vers des sommets inégalés ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-2006965762\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-1345343671\" class=\"text-box banner-layer x50 md-x50 lg-x50 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eRayons Halo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre quête pour dépasser les limites de la conception de roues conventionnelles a exigé une réflexion révolutionnaire. Cette avancée s'est concrétisée par une réinvention complète des rayons. Les rayons traditionnels en carbone, imitant leurs homologues en acier, étaient constitués de rayons individuels reliés par des interfaces métalliques à leurs extrémités. Bien que plus légers et plus rigides que les rayons en acier, cette approche ne permettait pas d'exploiter pleinement le potentiel des propriétés uniques de la fibre de carbone et sa capacité à créer des formes complexes. C'est ainsi que nous avons lancé nos rayons Halo révolutionnaires. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-810084547\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-291316088\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-469788065\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-1943147117\" class=\"text-box banner-layer x5 md-x5 lg-x5 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Les rayons Halo sont notre solution brevetée au dilemme éternel de l'équilibre entre rigidité et poids. Associés au moyeu innovant Lún MEGA, ces rayons de pointe permettent à notre nouvelle paire de roues d'être plus légère de plus de 50 grammes que les Lún HYPER, tout en les surpassant lors des tests de rigidité menés dans notre laboratoire de pointe. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-1739242212\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-1042149080\" class=\"text-box banner-layer x50 md-x50 lg-x50 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eMais notre objectif ultime va au-delà des performances en laboratoire. Nous concevons des roues pour dominer la route, animés par une volonté insatiable de repousser les limites de l'ingénierie des roues et de vous permettre de repousser vos propres limites. La Lún MEGA a été méticuleusement conçue pour le cycliste obsédé par le détail, avide d'exploiter au maximum ses performances et celles de son équipement. Cette paire de roues de course est conçue pour les moments où les résultats comptent le plus, vous propulsant vers la victoire avec des performances et une vitesse inégalées. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1416176851\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-3-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-3.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-3-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-3-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-3-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eGrâce à la conception interconnectée de nos rayons Halo révolutionnaires, les forces sont réparties sur l'ensemble de la roue, créant une synergie inégalée entre performance et confort. Cette configuration ingénieuse offre non seulement l'accélération fulgurante qui fait la renommée des rayons en carbone, mais aussi une conduite remarquablement fluide. Les vibrations de la route sont désormais réparties uniformément sur toute la roue, au lieu d'être canalisées directement vers le vélo, ce qui réduit considérablement les vibrations de la route par rapport à nos roues Lún HYPER. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2018469936\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-10-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-10.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-10-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-10-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-10-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eCette réduction remarquable des vibrations de la route offre un choix révolutionnaire : augmenter la pression des pneus pour réduire la résistance au roulement ou opter pour un confort de conduite accru, minimisant ainsi la fatigue pendant la course et vous laissant frais et dispos pour exploiter tout votre potentiel, vous propulsant jusqu'à la ligne d'arrivée avec une vitesse débridée et une endurance à toute épreuve. Avec Lún MEGA, découvrez la fusion parfaite entre technologie de pointe et performances sans compromis, redéfinissant les limites du possible sur deux roues. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1760867045\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-4-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-4.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-4-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-4-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-Halo-Spokes-4-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e La performance est au cœur de notre philosophie de conception. Cependant, nous reconnaissons qu'une roue de qualité supérieure doit également être pratique et conçue avec soin. Les roues traditionnelles à rayons en carbone intégrés nécessitent souvent une destruction complète ou un retour au fabricant pour réparation en cas de rupture d'un seul rayon ou de dévoilage. Lún MEGA, quant à elle, redéfinit ce paradigme.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre paire de roues innovante Lún MEGA est dotée de rayons reliés à la jante par un écrou. Ainsi, en cas de dévoilage, la roue peut être facilement recalée par tout mécanicien vélo compétent. Dans les rares cas de rupture de rayon, la roue peut être reconstruite en remplaçant les rayons Halo d'un côté. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation sur place, tous nos centres de service mondiaux peuvent effectuer cette intervention, vous évitant ainsi de jeter une roue pourtant parfaitement fonctionnelle. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-389816360\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-195904228\" class=\"text-box banner-layer x50 md-x50 lg-x50 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eSystème à cliquet en étoile\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans notre quête incessante d'une vitesse inégalée, nous avons entrepris un travail exhaustif pour exploiter tout le potentiel de la paire de roues MEGA. Toutes les pistes imaginables ont été explorées et chaque détail a été scruté afin d'optimiser les performances. Notre souci de l'excellence nous a conduits à utiliser des matériaux exotiques, généralement réservés aux applications les plus exigeantes. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1188475643\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Star-Ratchet-System-for-Mega-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Star-Ratchet-System-for-Mega.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Star-Ratchet-System-for-Mega-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Star-Ratchet-System-for-Mega-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Star-Ratchet-System-for-Mega-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003ePar exemple, le rochet étoile de la roue libre est fabriqué dans un alliage de titane généralement utilisé dans l'industrie aérospatiale. Ce choix de matériau avant-gardiste témoigne de notre engagement indéfectible à repousser les limites de l'innovation afin de concevoir la roue ultime. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_598209720\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-8-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-8.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-8-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-8-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-8-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e À propos du cliquet en étoile. Le système à cliquet et à cliquet du Lún HYPER a été amélioré pour devenir un système à cliquet en étoile à 36 dents. Cela permet un angle d'engagement de 10 degrés, mais aussi une sonorité plus sophistiquée du corps de roue libre. Ce n'est pas un objectif recherché, mais un effet secondaire agréable. Avec le Lún MEGA, vous bénéficierez non seulement d'une ingénierie de pointe et de performances exceptionnelles, mais aussi d'une sonorité incomparable et élégante, tandis que vous conquérez la route avec une vitesse et une précision inégalées. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-1857205026\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-909840706\" class=\"text-box banner-layer x50 md-x50 lg-x50 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eConception F-RAPID\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eTout au long du développement du Lún MEGA, un principe directeur est resté constant : aucun changement ne devait être apporté par pure fantaisie. Chaque modification devait être solidement étayée par des preuves scientifiques, garantissant que chaque aspect de la roue était conçu avec soin et méticuleusement peaufiné. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_501101545\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-9-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-9.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-9-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-9-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Mega-D45-Detail-9-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Conformément à cette règle, les profils de jante de la paire de roues Lún MEGA restent identiques à ceux des roues Lún HYPER. Nos profils de jante F-RAPID ont maintes fois prouvé, grâce à des tests rigoureux et à d'innombrables victoires en conditions réelles, leur capacité à offrir une vitesse et une stabilité exceptionnelles. C'est pourquoi ces profils de jante, vainqueurs en compétition, ont été choisis avec confiance comme composant final et indispensable de la paire de roues Lún MEGA. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-452743417\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-545767101\" class=\"text-box banner-layer x50 md-x50 lg-x50 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eAvec Lún MEGA, vous pouvez être sûr que chaque détail a été soigneusement étudié et conçu pour offrir le mélange parfait d'innovation, de performance et de succès éprouvé, vous permettant de repousser les limites et de redéfinir les limites de ce qui est possible sur la route, ce qui en fait le choix ultime pour les cyclistes exigeants qui exigent le meilleur de leur équipement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Lún","offers":[{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Jantes Butterfly Weave avec décalcomanie noire","offer_id":49874858541351,"sku":"","price":2600.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ Jantes Butterfly Weave avec décalcomanie noire","offer_id":49874858606887,"sku":"","price":2600.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible Campagnolo 10\/11\/12V \/ Jantes Butterfly Weave avec décalcomanie noire","offer_id":49874858672423,"sku":"","price":2600.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Jantes noires UD avec décalcomanies dorées","offer_id":49874858574119,"sku":"","price":2600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ Jantes noires UD avec décalcomanies dorées","offer_id":49874858639655,"sku":"","price":2600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible Campagnolo 10\/11\/12V \/ Jantes noires UD avec décalcomanies dorées","offer_id":49874858705191,"sku":"","price":2600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Mega-D45-1.jpg?v=1738153114"},{"product_id":"hyper-r33-rim-brake-wheelset","title":"Paire de roues Lún HYPER R33 avec frein sur jante ","description":"\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1470819093\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1297486048\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1983182118\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"671\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-671x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-671x800.jpg 671w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-336x400.jpg 336w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-768x915.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-1289x1536.jpg 1289w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-600x715.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 671px) 100vw, 671px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-231403832\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Fait pour vous, par vous\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eFin 2019, nous avons lancé en grande pompe nos roues Lún HYPER. Nous avions apparemment trouvé la roue idéale pour les cyclistes sur route : rapide, légère, rigide et dotée d'une accélération vive et caractéristique, incomparable à celle des autres roues. Le bouche-à-oreille s'est répandu, et nous en avons produit encore et encore.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50 000 roues\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eplus tard et les roues Lún HYPER étaient utilisées dans plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e75 pays\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur six continents. Ils ont mené des coureurs vers des records personnels, des KOM, des podiums, des championnats d'État et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echampionnats nationaux\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous ne nous sommes pas reposés sur nos lauriers. Nous savions qu'un défi nous attendait : comment surpasser les meilleurs ? Nous avons quadruplé notre budget de R\u0026amp;D, recruté les plus grands esprits du secteur et fabriqué sur mesure une multitude d'équipements de laboratoire pour les essais de roues. Cependant, outre ces éléments,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enous avions un atout dans notre manche : vous.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes retours de nos clients ont été précieux. Vous connaissez les vélos et savez exactement ce que vous attendez d'une paire de roues. Chaque avis sur YouTube, chaque message sur un forum, chaque hashtag Instagram, chaque commentaire… nous les avons tous lus. Le consensus était clair : les gens voulaient une paire de roues.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eplus large\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ejante ; c'était assez facile. Mais les gens voulaient aussi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePlus légères, plus rigides, plus rapides\u003c\/strong\u003e … Les ingénieurs ont été perplexes. Ils ont relevé le défi et ont proposé une série de roues qui sont en moyenne\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15 % plus rigide, 6 % plus léger\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet prêt à vous rendre plus rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-821438977\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2129032204\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-16372413\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-699592500\" class=\"text-box banner-layer x5 md-x5 lg-x5 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1142810961\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1049362464\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle, le Lún HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La largeur de jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1494937177\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_97826986\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1693241435\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1357941690\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1945706337\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-507758279\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1415347874\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1507595243\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 2023 soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à la petite semaine, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables changements de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 2023 R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e28 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e82 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-37024690\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1267023583\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-243165634\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2032070841\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1703768931\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1855317878\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gamme plus large\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDans les critiques comme dans les commentaires, les mêmes remarques revenaient sans cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1806253494\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"618\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg 1100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-661x400.jpg 661w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-768x465.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-600x363.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-10967861\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1538127575\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1297468695\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"449\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg 449w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-225x400.jpg 225w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-768x1368.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-600x1069.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 449px) 100vw, 449px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-38990375\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 2023 est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"376\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection class=\"section\" id=\"section_2004232319\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-336195218\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1720954506\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1572111576\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg 710w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-355x400.jpg 355w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-768x865.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-600x676.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33.jpg 775w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER R33\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER D33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1343 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-249246497\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_190821368\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"777\" height=\"778\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45.jpg 777w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-399x400.jpg 399w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-280x280.jpg 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-768x769.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-300x300.jpg 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-600x601.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1327 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1665338999\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_90965004\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"774\" height=\"756\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg 774w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-410x400.jpg 410w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-768x750.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-600x586.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 774px) 100vw, 774px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER R67\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D67\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1433g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-754198255\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2076227805\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_368931247\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1707556065\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eBordure à enroulement filamentaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous avons conservé la jante à enroulement filamentaire pour réduire le poids et accélérer rapidement. La finition à tissage papillon renforce la jante au niveau des rayons tout en réduisant le poids sur toute la jante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-52484299\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1093522332\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2050833669\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"736\" height=\"389\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 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2022.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#text-57484202 {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n#text-57484202 \u003e * {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-1070799533 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-1070799533 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-1070799533 {\n    width: 40%;\n  }\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#banner-1073653740 {\n  padding-top: 50%;\n}\n#banner-1073653740 .bg.bg-loaded {\n  background-image: url(https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/slider01-1400x700.jpg);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-1995080098 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-1995080098 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-1995080098 {\n    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Nous avions apparemment trouvé la roue idéale pour les cyclistes sur route : rapide, légère, rigide et dotée d'une accélération vive et caractéristique, incomparable à celle des autres roues. Le bouche-à-oreille s'est répandu, et nous en avons produit encore et encore.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50 000 roues\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eplus tard et les roues Lún HYPER étaient utilisées dans plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e75 pays\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur six continents. Ils ont mené des coureurs vers des records personnels, des KOM, des podiums, des championnats d'État et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echampionnats nationaux\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous ne nous sommes pas reposés sur nos lauriers. Nous savions qu'un défi nous attendait : comment surpasser les meilleurs ? Nous avons quadruplé notre budget de R\u0026amp;D, recruté les plus grands esprits du secteur et fabriqué sur mesure une multitude d'équipements de laboratoire pour les essais de roues. Cependant, outre ces éléments,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enous avions un atout dans notre manche : vous.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les retours de nos clients ont été précieux. Vous connaissez les vélos et savez exactement ce que vous attendez d'une paire de roues. Chaque avis sur YouTube, chaque message sur un forum, chaque hashtag Instagram, chaque commentaire… nous les avons tous lus. Le consensus était clair : les gens voulaient une paire de roues.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eplus large\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ejante ; c'était assez facile. Mais les gens voulaient aussi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePlus légères, plus rigides, plus rapides\u003c\/strong\u003e … Les ingénieurs ont été perplexes. Ils ont relevé le défi et ont proposé une série de roues qui sont en moyenne\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15 % plus rigide, 6 % plus léger\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet prêt à vous rendre plus rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-821438977\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col small-12 large-12\" id=\"col-2129032204\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"banner-16372413\" class=\"banner has-hover\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box banner-layer x5 md-x5 lg-x5 y50 md-y50 lg-y50 res-text\" id=\"text-box-699592500\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n \u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1142810961\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-1049362464\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle, le Lún HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La largeur de jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1494937177\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_97826986\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1693241435\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1357941690\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1945706337\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-507758279\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1415347874\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-1507595243\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 2023 soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à la petite semaine, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables changements de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 2023 R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e28 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e82 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-37024690\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1267023583\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg\" height=\"800\" width=\"533\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-243165634\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-2032070841\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1703768931\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg\" height=\"800\" width=\"533\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-1855317878\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gamme plus large\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDans les critiques comme dans les commentaires, les mêmes remarques revenaient sans cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1806253494\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg 1100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-661x400.jpg 661w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-768x465.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-600x363.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg\" height=\"618\" width=\"1020\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-10967861\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1538127575\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1297468695\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 449px) 100vw, 449px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg 449w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-225x400.jpg 225w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-768x1368.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-600x1069.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg\" height=\"800\" width=\"449\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-38990375\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 2023 est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg height=\"376\" width=\"800\" alt=\"\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection id=\"section_2004232319\" class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-336195218\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-1720954506\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1572111576\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg 710w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-355x400.jpg 355w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-768x865.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-600x676.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33.jpg 775w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg\" height=\"800\" width=\"710\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER R33\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER D33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1343 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-249246497\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_190821368\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45.jpg 777w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-399x400.jpg 399w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-280x280.jpg 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-768x769.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-300x300.jpg 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-600x601.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-100x100.jpg 100w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45.jpg\" height=\"778\" width=\"777\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1327 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-1665338999\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_90965004\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 774px) 100vw, 774px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg 774w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-410x400.jpg 410w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-768x750.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-600x586.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg\" height=\"756\" width=\"774\" decoding=\"async\" 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class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-754198255\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-2076227805\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_368931247\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner 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qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eBordure à enroulement filamentaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous avons conservé la jante à enroulement filamentaire pour un poids réduit et une accélération rapide. La finition à tissage papillon renforce la jante au niveau des rayons tout en réduisant le poids sur toute la jante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-52484299\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-1093522332\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2050833669\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 736px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" height=\"389\" width=\"736\" decoding=\"async\" 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2022.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#text-1193044707 {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n#text-1193044707 \u003e * {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-1405510907 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-1405510907 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-1405510907 {\n    width: 40%;\n  }\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#banner-1101827890 {\n  padding-top: 50%;\n}\n#banner-1101827890 .bg.bg-loaded {\n  background-image: url(https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/slider01-1400x700.jpg);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-1427994513 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-1427994513 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-1427994513 {\n    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class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-961245440\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-208657965\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_673393637\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"671\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-671x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-671x800.jpg 671w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-336x400.jpg 336w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Content_Left01-1-768x915.jpg 768w, 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Nous avions apparemment trouvé la roue idéale pour les cyclistes sur route : rapide, légère, rigide et dotée d'une accélération vive et caractéristique, incomparable à celle des autres roues. Le bouche-à-oreille s'est répandu, et nous en avons produit encore et encore.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50 000 roues\u003c\/strong\u003e plus tard et les roues Lún HYPER étaient utilisées dans plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e75 pays\u003c\/strong\u003e sur six continents. Ils ont mené des coureurs vers des records personnels, des KOM, des podiums et \u003cstrong\u003edes championnats régionaux et nationaux\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous ne nous sommes pas reposés sur nos lauriers. Nous savions qu'un défi nous attendait : comment surpasser les meilleurs ? Nous avons quadruplé notre budget de R\u0026amp;D, recruté les plus grands esprits du secteur et fabriqué sur mesure une multitude d'équipements de laboratoire pour les essais de roues. Mais en plus de tout cela, \u003cstrong\u003enous avions un atout dans notre manche : vous.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les retours de nos clients ont été précieux. Vous, vous connaissez le vélo et vous savez exactement ce que vous attendez d'une paire de roues. Chaque avis sur YouTube, chaque message sur les forums, chaque hashtag Instagram, chaque commentaire… nous les avons tous lus. Le consensus était clair. Les gens voulaient une jante \u003cstrong\u003eplus large\u003c\/strong\u003e ; c'était assez facile. Mais ils voulaient aussi \u003cstrong\u003eplus de légèreté, plus de rigidité et plus de rapidité\u003c\/strong\u003e . Cela a laissé les ingénieurs perplexes. Ils ont relevé le défi et ont proposé une série de roues en moyenne \u003cstrong\u003e15 % plus rigides et 6 % plus légères\u003c\/strong\u003e , prêtes à vous rendre plus rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-2088977148\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-436677753\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-469280741\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-1206012495\" class=\"text-box banner-layer x5 md-x5 lg-x5 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-550881552\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1539837152\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle, le Lún HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La largeur de jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1883879772\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1775127768\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-897406630\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-688101157\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_253226299\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1196058321\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-66164568\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-595868370\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 2023 soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à la petite semaine, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables changements de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 2023 R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e28 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e82 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-5874571\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_445392346\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1121627494\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-76804069\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1519150473\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1133423401\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gamme plus large\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDans les critiques comme dans les commentaires, les mêmes remarques revenaient sans cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_807292758\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"618\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg 1100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-661x400.jpg 661w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-768x465.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-600x363.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1588744752\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-882875672\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_243617428\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"449\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg 449w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-225x400.jpg 225w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-768x1368.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-600x1069.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 449px) 100vw, 449px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-763174432\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 2023 est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"376\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection class=\"section\" id=\"section_756460977\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1824547706\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1952759944\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1973879352\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg 710w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-355x400.jpg 355w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-768x865.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-600x676.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33.jpg 775w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER R33\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER D33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1343 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-972573206\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_62926908\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"777\" height=\"778\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45.jpg 777w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-399x400.jpg 399w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-280x280.jpg 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-768x769.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-300x300.jpg 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-600x601.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r45-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1327 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1648211978\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1459907193\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"774\" height=\"756\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg 774w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-410x400.jpg 410w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-768x750.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-600x586.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 774px) 100vw, 774px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER R67\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D67\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1433g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1195787756\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-397038109\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_891694119\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-370905464\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eBordure à enroulement filamentaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous avons conservé la jante à enroulement filamentaire pour réduire le poids et accélérer rapidement. La finition à tissage papillon renforce la jante au niveau des rayons tout en réduisant le poids sur toute la jante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-122166606\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1140217043\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_22841711\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"736\" height=\"389\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 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2022.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#text-3219605837 {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n#text-3219605837 \u003e * {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-1058729413 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-1058729413 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-1058729413 {\n    width: 40%;\n  }\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#banner-1997322873 {\n  padding-top: 50%;\n}\n#banner-1997322873 .bg.bg-loaded {\n  background-image: url(https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/slider01-1400x700.jpg);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-244799861 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-244799861 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-244799861 {\n    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Nous avions apparemment trouvé la roue idéale pour les cyclistes sur route : rapide, légère, rigide et dotée d'une accélération vive et caractéristique, incomparable à celle des autres roues. Le bouche-à-oreille s'est répandu, et nous en avons produit encore et encore.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50 000 roues\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eplus tard et les roues Lún HYPER étaient utilisées dans plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e75 pays\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur six continents. Ils ont mené des coureurs vers des records personnels, des KOM, des podiums, des championnats d'État et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echampionnats nationaux\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous ne nous sommes pas reposés sur nos lauriers. Nous savions qu'un défi nous attendait : comment surpasser les meilleurs ? Nous avons quadruplé notre budget de R\u0026amp;D, recruté les plus grands esprits du secteur et fabriqué sur mesure une multitude d'équipements de laboratoire pour les essais de roues. Cependant, outre ces éléments,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enous avions un atout dans notre manche : vous.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les retours de nos clients ont été précieux. Vous connaissez les vélos et savez exactement ce que vous attendez d'une paire de roues. Chaque avis sur YouTube, chaque message sur un forum, chaque hashtag Instagram, chaque commentaire… nous les avons tous lus. Le consensus était clair : les gens voulaient une paire de roues.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eplus large\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ejante ; c'était assez facile. Mais les gens voulaient aussi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePlus légères, plus rigides, plus rapides\u003c\/strong\u003e … Les ingénieurs ont été perplexes. Ils ont relevé le défi et ont proposé une série de roues qui sont en moyenne\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15 % plus rigide, 6 % plus léger\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet prêt à vous rendre plus rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-2131706239\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-5720237\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-245440275\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-673036571\" class=\"text-box banner-layer x5 md-x5 lg-x5 y50 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n \u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-2083692675\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1751349146\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle, le Lún HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La largeur de jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2137443249\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_818375306\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-231929232\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1941729492\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_561672633\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-546994176\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-986681015\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-715797195\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 2023 soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à la petite semaine, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables changements de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 2023 R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e28 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 2023 D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1526 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e82 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-295816828\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_401326816\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right06.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1802345402\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1301878969\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1702766850\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right05.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-559634849\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gamme plus large\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDans les critiques comme dans les commentaires, les mêmes remarques revenaient sans cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1683473152\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"618\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle.jpg 1100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-661x400.jpg 661w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-768x465.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_spokeangle-600x363.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1629189197\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1865200590\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_957216058\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"449\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-449x800.jpg 449w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-225x400.jpg 225w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-768x1368.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03-600x1069.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right03.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 449px) 100vw, 449px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-804611709\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 2023 est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"376\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection class=\"section\" id=\"section_1052176097\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-611652103\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-579795401\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1242011708\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-710x800.jpg 710w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-355x400.jpg 355w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-768x865.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33-600x676.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r33.jpg 775w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER R33\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER D33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1240g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1343 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2129338262\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1637432797\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"777\" height=\"778\" 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R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1327 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1427g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-284930868\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1583784600\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"774\" height=\"756\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67.jpg 774w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-410x400.jpg 410w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-768x750.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mid_r67-600x586.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 774px) 100vw, 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21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1099518091\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1673785682\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1432831236\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right07.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1497452014\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eBordure à enroulement filamentaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous avons conservé la jante à enroulement filamentaire pour réduire le poids et accélérer rapidement. La finition à tissage papillon renforce la jante au niveau des rayons tout en réduisant le poids sur toute la jante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1902626876\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1255941018\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_790633520\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"736\" height=\"389\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 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2022.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#text-3900289762 {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n#text-3900289762 \u003e * {\n  color: rgb(255,255,255);\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-566976505 {\n  width: 60%;\n}\n#text-box-566976505 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-566976505 {\n    width: 40%;\n  }\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle\u003e\n#banner-952571594 {\n  padding-top: 50%;\n}\n#banner-952571594 .bg.bg-loaded {\n  background-image: 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sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-HYPER-23-SE-Disc-Brake-Wheelset-8_副本-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-HYPER-23-SE-Disc-Brake-Wheelset-8_副本-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-HYPER-23-SE-Disc-Brake-Wheelset-8_副本-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-HYPER-23-SE-Disc-Brake-Wheelset-8_副本-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-HYPER-23-SE-Disc-Brake-Wheelset-8_副本.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-HYPER-23-SE-Disc-Brake-Wheelset-8_%E5%89%AF%E6%9C%AC-533x800.jpg\" height=\"800\" width=\"533\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-602684306\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques uniques de l'HYPER 23 SE :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à la version classique de HYPER 23)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e HYPER 23 Performance, Prix SPÉCIAL\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Basée sur nos roues HYPER 23, couronnées de succès et saluées par la critique, la gamme HYPER 23 SE offre le meilleur rapport qualité-prix jamais atteint. Grâce à des économies d'échelle et à quelques ajustements apportés aux composants, nous avons pu réduire les coûts et proposer cette paire de roues aux performances exceptionnelles à seulement 1 200 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Roulements en acier\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les roulements en acier sont réputés pour leur excellente résistance et leur durabilité. Ils peuvent supporter de lourdes charges, des chocs et des rotations à grande vitesse sans se déformer ni s'user rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Finition UD\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLes 6 modèles sont en carbone UD, sans tissage papillon. Là encore, nous apprécions le tissage papillon, mais nous comprenons qu'il ne soit pas du goût de tout le monde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Surface de freinage texturée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les modèles de freins sur jante sont dotés d'une surface de freinage texturée 3K pour une longévité et des performances de freinage supérieures sous la pluie. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1509561652\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col small-12 large-12\" id=\"col-1429016945\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"banner-561492851\" class=\"banner has-hover\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box banner-layer x95 md-x100 lg-x100 y5 md-y50 lg-y50 res-text\" id=\"text-box-153544373\"\u003e\n\n\u003cdiv data-animated=\"true\" data-animate-transition=\"true\" data-animate-transform=\"true\" data-animate=\"fadeInLeft\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1479780135\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-207579240\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à Hyper 20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1081232943\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1036550910\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-920545551\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-809525535\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2050109203\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-459097245\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-445537117\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-928240419\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 23 SE soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à quelques fractions de pouce, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables itérations de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 23 SE R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1256g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e11 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1428 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e90 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1924047819\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1061380215\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg\" height=\"800\" width=\"492\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1748388823\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1425135483\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1610121446\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9-492x800.jpg 492w, 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cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1403116477\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1536x878.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-2048x1170.jpg 2048w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-600x343.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg\" height=\"583\" width=\"1020\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1316900757\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1308969213\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_617393585\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg\" height=\"800\" width=\"492\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-1770101441\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 23 SE est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg height=\"376\" width=\"800\" alt=\"\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection id=\"section_902555893\" class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1680519663\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-1826306333\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1879131736\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large 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g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 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class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1336 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1428 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1361440353\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-73947105\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1844453833\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" 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id=\"text-2023425579\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-259360272\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-9 small-12 large-9\" id=\"col-107656907\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-860230052\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2132282848\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 736px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" height=\"389\" width=\"736\" decoding=\"async\" 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medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-602684306\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques uniques de l'HYPER 23 SE :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à la version classique de HYPER 23)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e HYPER 23 Performance, Prix SPÉCIAL\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Basée sur nos roues HYPER 23, couronnées de succès et saluées par la critique, la gamme HYPER 23 SE offre le meilleur rapport qualité-prix jamais atteint. Grâce à des économies d'échelle et à quelques ajustements apportés aux composants, nous avons pu réduire les coûts et proposer cette paire de roues aux performances exceptionnelles à seulement 1 200 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Roulements en acier\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les roulements en acier sont réputés pour leur excellente résistance et leur durabilité. Ils peuvent supporter de lourdes charges, des chocs et des rotations à grande vitesse sans se déformer ni s'user rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Finition UD\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les 6 modèles sont en carbone UD, sans tissage papillon. Là encore, nous apprécions le tissage papillon, mais nous comprenons qu'il ne soit pas du goût de tout le monde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Surface de freinage texturée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les modèles de freins sur jante sont dotés d'une surface de freinage texturée 3K pour une longévité et des performances de freinage supérieures sous la pluie. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1509561652\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col small-12 large-12\" id=\"col-1429016945\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"banner-561492851\" class=\"banner has-hover\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box banner-layer x95 md-x100 lg-x100 y5 md-y50 lg-y50 res-text\" id=\"text-box-153544373\"\u003e\n\n\u003cdiv data-animated=\"true\" data-animate-transition=\"true\" data-animate-transform=\"true\" data-animate=\"fadeInLeft\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n \u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1479780135\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-207579240\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à Hyper 20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1081232943\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1036550910\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-920545551\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-809525535\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2050109203\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-459097245\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-445537117\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-928240419\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 23 SE soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à quelques fractions de pouce, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables itérations de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 23 SE R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1256g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e11 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1428g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e90 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1924047819\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1061380215\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-600x975.jpg 600w, 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cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1403116477\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1536x878.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-2048x1170.jpg 2048w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-600x343.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg\" height=\"583\" width=\"1020\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1316900757\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1308969213\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_617393585\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg\" height=\"800\" width=\"492\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-1770101441\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 23 SE est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg height=\"376\" width=\"800\" alt=\"\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection id=\"section_902555893\" class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1680519663\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-1826306333\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1879131736\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg\" height=\"800\" width=\"711\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER 23 SE R33\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER 23 SE D33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1256g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1348 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-65264618\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_805916521\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 712px) 100vw, 712px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-712x800.jpg 712w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-768x863.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-600x674.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-712x800.jpg\" height=\"800\" width=\"712\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1336 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1428 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-1458287114\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2010215740\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 712px) 100vw, 712px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-712x800.png 712w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-356x400.png 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-768x863.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-600x674.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67.png 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-712x800.png\" height=\"800\" width=\"712\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE R67\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE D67\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1441 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1361440353\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-73947105\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1844453833\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" 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id=\"text-2023425579\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-259360272\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-9 small-12 large-9\" id=\"col-107656907\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-860230052\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2132282848\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 736px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" height=\"389\" width=\"736\" decoding=\"async\" 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saluées par la critique, la gamme HYPER 23 SE offre le meilleur rapport qualité-prix jamais atteint. Grâce à des économies d'échelle et à quelques ajustements apportés aux composants, nous avons pu réduire les coûts et proposer cette paire de roues aux performances exceptionnelles à seulement 1 200 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Roulements en acier\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les roulements en acier sont réputés pour leur excellente résistance et leur durabilité. Ils peuvent supporter de lourdes charges, des chocs et des rotations à grande vitesse sans se déformer ni s'user rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Finition UD\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les 6 modèles sont en carbone UD, sans tissage papillon. Là encore, nous apprécions le tissage papillon, mais nous comprenons qu'il ne soit pas du goût de tout le monde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Surface de freinage texturée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les modèles de freins sur jante sont dotés d'une surface de freinage texturée 3K pour une longévité et des performances de freinage supérieures sous la pluie. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1509561652\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col small-12 large-12\" id=\"col-1429016945\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"banner-561492851\" class=\"banner has-hover\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box banner-layer x95 md-x100 lg-x100 y5 md-y50 lg-y50 res-text\" id=\"text-box-153544373\"\u003e\n\n\u003cdiv data-animated=\"true\" data-animate-transition=\"true\" data-animate-transform=\"true\" data-animate=\"fadeInLeft\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eConçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1479780135\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-207579240\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à Hyper 20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1081232943\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1036550910\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-920545551\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-809525535\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2050109203\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-459097245\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-445537117\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-928240419\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 23 SE soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à quelques fractions de pouce, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables itérations de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 23 SE R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1256g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e11 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1428g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e90 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1924047819\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1061380215\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg\" height=\"800\" width=\"492\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1748388823\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1425135483\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1610121446\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9-492x800.jpg 492w, 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cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1403116477\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1536x878.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-2048x1170.jpg 2048w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-600x343.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg\" height=\"583\" width=\"1020\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1316900757\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1308969213\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_617393585\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg\" height=\"800\" width=\"492\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-1770101441\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 23 SE est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg height=\"376\" width=\"800\" alt=\"\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection id=\"section_902555893\" class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1680519663\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-1826306333\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1879131736\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large 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la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE R67\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE D67\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1441 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1361440353\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-73947105\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1844453833\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" 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id=\"text-2023425579\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-259360272\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-9 small-12 large-9\" id=\"col-107656907\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-860230052\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2132282848\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 736px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" height=\"389\" width=\"736\" decoding=\"async\" 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par la critique, la gamme HYPER 23 SE offre le meilleur rapport qualité-prix jamais atteint. Grâce à des économies d'échelle et à quelques ajustements apportés aux composants, nous avons pu réduire les coûts et proposer cette paire de roues aux performances exceptionnelles à seulement 1 200 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Roulements en acier\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les roulements en acier sont réputés pour leur excellente résistance et leur durabilité. Ils peuvent supporter de lourdes charges, des chocs et des rotations à grande vitesse sans se déformer ni s'user rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Finition UD\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les 6 modèles sont en carbone UD, sans tissage papillon. Là encore, nous apprécions le tissage papillon, mais nous comprenons qu'il ne soit pas du goût de tout le monde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Surface de freinage texturée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLes modèles de freins sur jante sont dotés d'une surface de freinage texturée 3K pour une longévité et des performances de freinage supérieures sous la pluie. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1509561652\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col small-12 large-12\" id=\"col-1429016945\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"banner-561492851\" class=\"banner has-hover\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box banner-layer x95 md-x100 lg-x100 y5 md-y50 lg-y50 res-text\" id=\"text-box-153544373\"\u003e\n\n\u003cdiv data-animated=\"true\" data-animate-transition=\"true\" data-animate-transform=\"true\" data-animate=\"fadeInLeft\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1479780135\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-207579240\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à Hyper 20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1081232943\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1036550910\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-920545551\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-809525535\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2050109203\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" height=\"668\" width=\"600\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-459097245\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-445537117\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-928240419\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 23 SE soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à quelques fractions de pouce, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables itérations de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 23 SE R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1256g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e11 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1428 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e90 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1924047819\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1061380215\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg\" height=\"800\" width=\"492\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1748388823\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1425135483\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1610121446\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9-492x800.jpg 492w, 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cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1403116477\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1536x878.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-2048x1170.jpg 2048w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-600x343.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg\" height=\"583\" width=\"1020\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1316900757\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-1308969213\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_617393585\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg\" height=\"800\" width=\"492\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-1770101441\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 23 SE est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg height=\"376\" width=\"800\" alt=\"\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection id=\"section_902555893\" class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1680519663\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-4 small-12 large-4\" id=\"col-1826306333\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1879131736\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large 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la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE R67\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE D67\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1441 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-1361440353\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-5 small-12 large-5\" id=\"col-73947105\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_1844453833\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-11-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-11-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-11-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-11-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-11.jpg 800w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-11-492x800.jpg\" height=\"800\" width=\"492\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-7 small-12 large-7\" id=\"col-1310628261\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text\" id=\"text-2023425579\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-259360272\" class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-9 small-12 large-9\" id=\"col-107656907\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-860230052\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"image_2132282848\" class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 736px\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" alt=\"\" class=\"attachment-large size-large\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" height=\"389\" width=\"736\" decoding=\"async\" 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class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques uniques de l'HYPER 23 SE :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à la version classique de HYPER 23)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e HYPER 23 Performance, Prix SPÉCIAL\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Basée sur nos roues HYPER 23, couronnées de succès et saluées par la critique, la gamme HYPER 23 SE offre le meilleur rapport qualité-prix jamais atteint. Grâce à des économies d'échelle et à quelques ajustements apportés aux composants, nous avons pu réduire les coûts et proposer cette paire de roues aux performances exceptionnelles à seulement 1 200 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Roulements en acier\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les roulements en acier sont réputés pour leur excellente résistance et leur durabilité. Ils peuvent supporter de lourdes charges, des chocs et des rotations à grande vitesse sans se déformer ni s'user rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Finition UD\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les 6 modèles sont en carbone UD, sans tissage papillon. Là encore, nous apprécions le tissage papillon, mais nous comprenons qu'il ne soit pas du goût de tout le monde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Surface de freinage texturée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLes modèles de freins sur jante sont dotés d'une surface de freinage texturée 3K pour une longévité et des performances de freinage supérieures sous la pluie. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1180103704\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1994449665\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-1726114555\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-1107340573\" class=\"text-box banner-layer x95 md-x100 lg-x100 y5 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv data-animate=\"fadeInLeft\" data-animate-transform=\"true\" data-animate-transition=\"true\" data-animated=\"true\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1958340062\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1965692445\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à Hyper 20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1944621338\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1271363296\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1198599256\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-810200199\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1383849119\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1435726234\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-205919849\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-814985399\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 23 SE soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à quelques fractions de pouce, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables itérations de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 23 SE R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1256g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e11 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1428 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e90 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1486954034\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1768312468\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"492\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1864336052\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-872825750\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1642098219\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"492\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9-492x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-9.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-190526041\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gamme plus large\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDans les critiques comme dans les commentaires, les mêmes remarques revenaient sans cesse. « J'aimerais qu'il y ait une option encore moins profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_330078803\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1536x878.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-2048x1170.jpg 2048w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1229518845\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2103204867\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1624246595\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"492\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1914058715\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 23 SE est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"376\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection class=\"section\" id=\"section_2076294221\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1439839725\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-24337805\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_587742612\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-768x864.jpg 768w, 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la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd 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class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE R67\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE D67\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1441 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-898593094\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1651360430\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1405744130\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"492\" 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class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-12555545\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1512864461\" class=\"col medium-9 small-12 large-9\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-773517537\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_310967508\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"736\" height=\"389\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 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frein sur jante ","description":"\u003cdiv class=\"slider-wrapper relative\"\u003e\n\n\u003cdiv data-flickity-options='{\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"cellAlign\": \"center\",\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"imagesLoaded\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"lazyLoad\": 1,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"freeScroll\": false,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"wrapAround\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"autoPlay\": 6000,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"pauseAutoPlayOnHover\" : true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"prevNextButtons\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"contain\" : true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"adaptiveHeight\" : true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"dragThreshold\" : 10,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"percentPosition\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"pageDots\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"rightToLeft\": false,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            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Grâce à des économies d'échelle et à quelques ajustements apportés aux composants, nous avons pu réduire les coûts et proposer cette paire de roues aux performances exceptionnelles à seulement 1 200 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Roulements en acier\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les roulements en acier sont réputés pour leur excellente résistance et leur durabilité. Ils peuvent supporter de lourdes charges, des chocs et des rotations à grande vitesse sans se déformer ni s'user rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Finition UD\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLes 6 modèles sont en carbone UD, sans tissage papillon. Là encore, nous apprécions le tissage papillon, mais nous comprenons qu'il ne soit pas du goût de tout le monde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch3\u003e Surface de freinage texturée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les modèles de freins sur jante sont dotés d'une surface de freinage texturée 3K pour une longévité et des performances de freinage supérieures sous la pluie. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1509561652\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1429016945\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\" id=\"banner-561492851\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-layers container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fill banner-link\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-box-153544373\" class=\"text-box banner-layer x95 md-x100 lg-x100 y5 md-y50 lg-y50 res-text\"\u003e\n\n\u003cdiv data-animate=\"fadeInLeft\" data-animate-transform=\"true\" data-animate-transition=\"true\" data-animated=\"true\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-box-content text dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-inner text-left\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"uppercase\"\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour performer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la vitesse \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1479780135\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-207579240\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e (Comparé à Hyper 20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle HYPER, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. La jante de 21 mm est idéale pour les pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1081232943\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1036550910\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-920545551\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-809525535\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2050109203\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-459097245\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes roues R33 et D33 sont conçues pour des performances optimales en montée. Cependant, nos roues des séries 45 et 67 privilégient l'efficacité aérodynamique. Ce sont les premières roues à intégrer notre design F-RAPID.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAvant\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e éro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes\u003c\/strong\u003e profils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJe suis\u003c\/strong\u003e individuellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConçue\u003c\/strong\u003e pour répondre à leurs exigences spécifiques, la roue avant est optimisée pour ses performances de bord d'attaque, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, mettant l'accent sur les performances de bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-445537117\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-928240419\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Chaque gramme compte\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la plupart des améliorations apportées à la Lún HYPER 23 SE soient progressives, elles se traduisent par des gains mesurables. Dans un sport où les sprints se gagnent ou se perdent à quelques fractions de pouce, chaque gramme, chaque millimètre, chaque petit détail compte. Il nous a fallu d'innombrables itérations de couches de carbone pour atteindre nos objectifs de poids et de résistance, mais le jeu en valait la chandelle. En moyenne, nous avons gagné plus de 50 g sur chaque paire de roues par rapport à la paire qu'elle remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Frein sur jante Lún HYPER 38 mm\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e 》\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Lún HYPER 23 SE R33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1267g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1256g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e11 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1455g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1428g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e27 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eFrein à disque Lún HYPER 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e》\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eLún HYPER 23 SE D67\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1608g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e90 grammes plus léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1924047819\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1061380215\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"492\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-8-768x1248.jpg 768w, 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profonde », ont déclaré les grimpeurs. « J'aimerais qu'il y ait une option plus profonde », ont déploré les amateurs de vitesse. Nous les avons écoutés. La roue la moins profonde est désormais plus profonde que jamais (35 mm), et la plus profonde est plus profonde que jamais (68 mm !). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1403116477\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1400x800.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-1536x878.jpg 1536w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-2048x1170.jpg 2048w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eAugmentation de 28 % de l'angle des rayons d'entraînement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'angle des rayons a un impact considérable sur les performances d'une paire de roues. Bien qu'il n'existe pas d'angle « parfait », suite aux retours de nos athlètes professionnels et de nos cyclistes amateurs, nous avons augmenté l'angle des rayons moteurs de 28 %, ce qui améliore la rigidité en torsion et le transfert de puissance. Cela a entraîné une augmentation de 15,7 % de la rigidité en torsion. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1316900757\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1308969213\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_617393585\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"492\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-492x800.jpg 492w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-246x400.jpg 246w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-768x1248.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10-600x975.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lun-HYPER-23-SE-Wheelsets-10.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 492px) 100vw, 492px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1770101441\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque :\u003cbr\u003e Le choix vous appartient\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún HYPER 23 SE est toujours disponible en version freins sur jante ou freins à disque.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Nous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2731\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right04-800x376.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"376\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"is-divider divider clearfix\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003csection class=\"section\" id=\"section_902555893\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bg section-bg fill bg-fill bg-loaded\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"section-content relative\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1680519663\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1826306333\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1879131736\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/33.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER 23 SE R33\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e Lún HYPER 23 SE D33\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1256g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1348 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 35 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-65264618\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_805916521\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"712\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-712x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-712x800.jpg 712w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-768x863.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45-600x674.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/45.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 712px) 100vw, 712px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1336 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1428 g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1458287114\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2010215740\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"712\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-712x800.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-712x800.png 712w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-356x400.png 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-768x863.png 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67-600x674.png 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/67.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 712px) 100vw, 712px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-mfjn\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE R67\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-7j2o\"\u003e Lún HYPER 23 SE D67\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1441 g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 1518g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 68 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 28 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-wr4n\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-be2i\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-5g6c\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-sowo\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-p0kf\"\u003e 120 psi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e* Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1361440353\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-73947105\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1844453833\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"492\" height=\"800\" 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class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePerformances quotidiennes le jour de la course\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de la mise à jour des roues Lún HYPER pour 2023, il était important de conserver l'essence même de ce qui faisait leur caractère hyper. Les Lún HYPER sont réputées pour leurs performances exceptionnelles à un prix abordable, et cela n'a pas changé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eRayons en carbone\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes rayons en carbone restent un élément essentiel de la formule. Plus légers et plus résistants que leurs homologues traditionnels en acier, ils offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, avec des accélérations franches et une plus grande rigidité de la roue lors des sprints.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eNous sommes accros au Tubeless\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNous pensons que le tubeless est une excellente solution, mais si vous n'êtes pas convaincu, nous acceptons toujours les pneus et chambres à air classiques. Pour ceux qui roulent en tubeless, nous avons apporté de légères modifications à la jante qui devraient faciliter l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eMoyeu robuste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe moyeu est le cœur de toute paire de roues. Il peut faire la différence, même dans les meilleures conceptions. Les composants internes du moyeu Lún HYPER 2023 restent quasiment inchangés : un axe robuste et surdimensionné de 17 mm résiste aux efforts de n'importe quel sprint. Les roulements 6903 et 6803 de grande taille, placés dans des logements renforcés, contribuent à améliorer leur durée de vie et à réduire la résistance au roulement.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-259360272\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-107656907\" class=\"col medium-9 small-12 large-9\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eTesté par des pros, approuvé par l'UCI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes cyclistes professionnels sont le test ultime pour nos équipements cyclistes. Ils recherchent la meilleure performance et exigent la fiabilité. Tous nos nouveaux produits sont testés de manière approfondie, en laboratoire et en conditions réelles.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-860230052\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2132282848\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"736\" height=\"389\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved.jpg 736w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/uci-approved-600x317.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 736px) 100vw, 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avec frein à disque","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1467098452\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-972817507\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-2146457726\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1479963357\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle Lún Road, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. Une jante de 21 mm est idéale pour des pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1492565556\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1665420381\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1562726500\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1481901678\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_101951344\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1530047252\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-2238598639\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos roues Lún Routte privilégient l'efficacité aérodynamique. Elles bénéficient de notre design F-RAPID. Les profils aérodynamiques avant et arrière sont conçus individuellement pour répondre à leurs exigences spécifiques. La roue avant est optimisée pour des performances de pointe, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, privilégiant les performances du bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1420983718\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1710962699\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Lun-Logo-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-573021392\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1\u003e\n\u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-2038000231\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1748980890\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Simplement des roues\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e « Lún » signifie « roue » en chinois. Cela résume parfaitement la gamme Lún Routte : des roues performantes. Pas de gadgets, pas de charades marketing, juste des roues prêtes pour la course à un prix abordable. Forts de plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et la compétition de roues en fibre de carbone, nous avons emprunté certaines technologies de nos roues HYPER, qui ont connu un immense succès, pour créer une paire de roues prête à tout, à un prix plus abordable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-794038091\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_587771059\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Disc-Brake.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-81430086\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-72028553\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_862113681\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-Brake.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1525898949\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-2204523378\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Allez plus vite, pour moins cher\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous adorons rouler vite à vélo, et vous aussi, on suppose. Mais nous savons aussi que la plupart des gens doivent concilier leurs revenus avec l'entretien d'une famille, le remboursement de leurs dettes étudiantes, ou tout simplement ne veulent pas rouler sur un vélo plus cher qu'un acompte pour une maison. Nous vous comprenons parfaitement. Le vélo de course ne devrait pas être une question de moyens. Nous pensons qu'un équipement bien conçu, aérodynamiquement testé et surtout sûr devrait être accessible au plus grand nombre, et c'est la philosophie principale de la série Lún Routte. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1889103435\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Rim-and-Disc-Brake-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-547393870\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque : à vous de choisir\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún Routte est toujours disponible en versions freins sur jante et freins à disque.\u003cbr\u003e Cependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles. \u003cbr\u003eNous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003cbr\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19606\" src=\"https:\/\/www.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-711x400.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-768x432.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-2028407341\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-606776955\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Tubeless Ready si vous l'êtes\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous sommes accros au Tubeless. Nous apprécions sa résistance au roulement améliorée et l'absence de crevaisons par pincement. Nous avons conçu les jantes Lún pour une installation tubeless aussi simple que possible. L'absence de trous de rayon dans le fond de jante signifie que vous n'aurez jamais à vous soucier du fond de jante ni des fuites d'air par les trous de rayon. Associées à un pneu tubeless de haute qualité comme le Schwalbe Pro One TLE™, le montage est simple et le pneu peut généralement être monté avec une pompe à pied classique, sans difficulté. Un fond de jante interne de 21 mm de large (27,6 mm \/ 27,8 mm de largeur externe au niveau du profil de freinage) signifie que les jantes sont prêtes et optimisées pour la dernière génération de pneus route performance. Les crochets en carbone renforcés garantissent une compatibilité plus large avec les pneus tubeless de la plupart des fabricants. Si vous n'êtes toujours pas convaincu par la technologie tubeless, vous serez ravi d'apprendre que nos jantes sont 100 % compatibles avec les pneus et chambres à air traditionnels. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-894771889\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2110295382\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Tubeless-Ready.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1352212877\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-712845299\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-202503569\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_687229840\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small.jpg 1000w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-50153543\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-3511863225\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Technologie de ruissellement\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons conçu des moyeux exceptionnels pour nos roues HYPER haut de gamme. Nous avons pensé qu'il serait dommage de gaspiller cet effort. C'est pourquoi la série Lún Routte partage la plupart de ses composants internes avec les roues Lún HYPER. Au cœur du moyeu se trouve un axe surdimensionné de 17 mm et des roulements 6803 et 6903 surdimensionnés. Cela garantit rigidité et légèreté du moyeu tout en minimisant les frottements sur les roulements, ce qui permet d'exploiter davantage votre énergie pour rouler plus vite, plus longtemps et plus léger. Par défaut, la série Lún Routte est équipée de roulements robustes en acier inoxydable de précision. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-366258670\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-866494178\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Jantes de qualité, à l'intérieur comme à l'extérieur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTa mère avait raison de te dire que l'important, c'est ta beauté intérieure. Nous nous efforçons de fabriquer des jantes dont nos mères seraient fières. De nombreux fabricants de vélos utilisent des acronymes marketing déroutants pour vanter la qualité de leur carbone. HMC, OCLV, UHT, FACT, BBQ, WTF… tout cela est un peu exagéré, à notre avis. Nous utilisons du carbone de bonne qualité (Toray japonais) et le faisons poser à la main par des artisans qualifiés ici, dans la capitale chinoise du carbone : Xiamen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-18882969\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_610106458\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-quality-rims-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-quality-rims-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-quality-rims-356x400.jpg 356w, 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width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-SE-45mm-Wheelset-Specification.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1499317877\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-228534943\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids (noir) :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1605g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1710g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids (Caméléon) :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1620g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1715g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Largeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 24\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 24\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 110 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 110 psi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e * Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003cbr\u003e ** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité des pneus\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e– Compatible avec les pneus à tringle standard avec chambres à air.\u003cbr\u003e – Compatible avec les pneus tubeless-ready des principaux fabricants.\u003cbr\u003e – Lorsque vous utilisez des pneus tubeless, ne dépassez pas 95 psi pour rouler. (Jusqu'à 110 psi peuvent être nécessaires pour installer initialement le pneu). 95 psi sont suffisants pour les pneus tubeless de route.\u003cbr\u003e – La pression des pneus doit diminuer à mesure que la taille augmente. Par exemple : pneu de 30 mm pas plus de 85 psi, pneu de 35 mm pas plus de 60 psi, pneu de 40 à 45 mm pas plus de 40 psi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Limites de poids\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La limite de poids du système (cycliste + vélo + bagages, etc.) est de 120 kg. Cependant, les cyclistes de plus de 90 kg doivent faire inspecter régulièrement leurs roues ou faire appel à un mécanicien vélo qualifié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qu'est-ce qui est inclus ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e – Versions Rim Brake : Roues, Broches QR, Valves Tubeless, Plaquettes de frein.\u003cbr\u003e – Versions Frein à Disque : Roues, Valves Tubeless, Prolongateurs de Valve.\u003cbr\u003e *Les rallonges de valve ne sont pas nécessaires et ne sont pas fournies avec les jantes de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Lún","offers":[{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Caméléon","offer_id":49674278273319,"sku":"","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ Caméléon","offer_id":49942602383655,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Campagnolo Compatible 10\/11\/12S \/ Caméléon","offer_id":49945988530471,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Chameleon","offer_id":49951874154791,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ Chameleon","offer_id":49951874187559,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Entrepôt en Chine \/ Campagnolo Compatible 10\/11\/12S \/ Chameleon","offer_id":49951874220327,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Routte-SE-Cracked-Ice.jpg?v=1738463741"},{"product_id":"lun-routte-45mm-rim-brake-wheelset","title":"Lún Routte ","description":"\u003cdiv class=\"slider-wrapper relative\"\u003e\n\n\u003cdiv data-flickity-options='{\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"cellAlign\": \"center\",\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"imagesLoaded\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"lazyLoad\": 1,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"freeScroll\": false,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"wrapAround\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"autoPlay\": 6000,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"pauseAutoPlayOnHover\" : true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"prevNextButtons\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"contain\" : true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"adaptiveHeight\" : true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"dragThreshold\" : 10,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"percentPosition\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"pageDots\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"rightToLeft\": false,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"draggable\": true,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"selectedAttraction\": 0.1,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"parallax\" : 0,\u0026lt;!--nl--\u0026gt;            \"friction\": 0.6        }' class=\"slider slider-nav-circle slider-nav-large slider-nav-light slider-style-normal\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner has-hover\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-inner fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner-bg fill\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bg fill bg-fill\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eQuoi de neuf?\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-688646520\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1727811753\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1365199713\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1053884863\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Largeur de jante intérieure de 21 mm\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa largeur de jante optimale pour différents angles de lacet et vitesses de conduite est sujette à débat. Cependant, une chose était claire : vous souhaitiez une jante plus large pour rouler avec des pneus plus larges. La jante plus large de 21 mm offre de meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 25 mm de large par rapport à notre précédent modèle Lún Road, grâce à une meilleure transition entre le pneu et la jante. Une jante de 21 mm est idéale pour des pneus de 25 mm ou 28 mm, mais peut accepter des pneus jusqu'à 47 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-831947182\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_528242035\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right02-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1181841412\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1001438399\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1200297514\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"668\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/content_right01-1-359x400.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-490794980\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-3483365319\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eLa stabilité rencontre la vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conception F-RAPID\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos roues Lún Routte privilégient l'efficacité aérodynamique. Elles bénéficient de notre design F-RAPID. Les profils aérodynamiques avant et arrière sont conçus individuellement pour répondre à leurs exigences spécifiques. La roue avant est optimisée pour des performances de pointe, offrant vitesse et stabilité dans diverses conditions grâce à un profil de jante plus arrondi. Le profil de la roue arrière est plus haut et optimisé pour des angles de lacet plus faibles, privilégiant les performances du bord de fuite. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1136245724\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_876803454\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-61-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-61-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-61-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-61-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-61.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-134691159\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1\u003e\u003cspan\u003eQu'est-ce qui n'a pas changé ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-494184379\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-767863662\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Simplement des roues\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e « Lún » signifie « roue » en chinois. Cela résume parfaitement la gamme Lún Routte : des roues performantes. Pas de gadgets, pas de charades marketing, juste des roues prêtes pour la course à un prix abordable. Forts de plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et la compétition de roues en fibre de carbone, nous avons emprunté certaines technologies de nos roues HYPER, qui ont connu un immense succès, pour créer une paire de roues prête à tout, à un prix plus abordable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-616091836\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_749130863\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-13_%E5%89%AF%E6%9C%AC-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-13_副本-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-13_副本-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-13_副本-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-13_副本-1365x1536.jpg 1365w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-13_副本-1820x2048.jpg 1820w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-13_副本-600x675.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-354864206\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1952750868\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_761623452\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-6_%E5%89%AF%E6%9C%AC-1-711x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-6_副本-1-711x800.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-6_副本-1-356x400.jpg 356w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-6_副本-1-768x864.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-6_副本-1-600x675.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-6_副本-1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-177865182\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-2816387878\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Allez plus vite, pour moins cher\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous adorons rouler vite à vélo, et vous aussi, on suppose. Mais nous savons aussi que la plupart des gens doivent concilier leurs revenus avec l'entretien d'une famille, le remboursement de leurs dettes étudiantes, ou tout simplement ne veulent pas rouler sur un vélo plus cher qu'un acompte pour une maison. Nous vous comprenons parfaitement. Le vélo de course ne devrait pas être une question de moyens. Nous pensons qu'un équipement bien conçu, aérodynamiquement testé et surtout sûr devrait être accessible au plus grand nombre, et c'est la philosophie principale de la série Lún Routte. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_475302243\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner image-cover dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-9_%E5%89%AF%E6%9C%AC1-1200x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-9_副本1-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-9_副本1-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-9_副本1-768x512.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-9_副本1.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1169102858\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eJante ou disque : à vous de choisir\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Même si l'industrie semble délaisser les freins sur jante sur les vélos de route, nous pensons qu'ils ont toujours leur place. C'est pourquoi nous sommes heureux d'annoncer que toute notre gamme Lún Routte est toujours disponible en versions freins sur jante et freins à disque.\u003cbr\u003e Cependant, en raison de la nouvelle largeur plus large de la jante, certaines combinaisons roue\/étrier de frein peuvent être incompatibles. \u003cbr\u003eNous espérons que l’industrie du marché secondaire continuera à développer des étriers de frein sur jante compatibles avec des roues plus larges.\u003cbr\u003e Vous pouvez utiliser les données ci-dessous pour vérifier la compatibilité avec vos freins. Nous vous recommandons de vérifier les dimensions réelles, car les fabricants de freins ne sont souvent pas précis dans leurs indications de jeu maximal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19606\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-711x400.jpg 711w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-768x432.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Rim-profile_副本-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes mesures sont prises à partir du centre de la piste de freinage et sont précises à ± 0,15 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1901608334\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-724637181\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Tubeless Ready si vous l'êtes\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous sommes accros au Tubeless. Nous apprécions sa résistance au roulement améliorée et l'absence de crevaisons par pincement. Nous avons conçu les jantes Lún pour une installation tubeless aussi simple que possible. L'absence de trous de rayon dans le fond de jante signifie que vous n'aurez jamais à vous soucier du fond de jante ni des fuites d'air par les trous de rayon. Associées à un pneu tubeless de haute qualité comme le Schwalbe Pro One TLE™, le montage est simple et le pneu peut généralement être monté avec une pompe à pied classique, sans difficulté. Un fond de jante interne de 21 mm de large (27,6 mm \/ 27,8 mm de largeur externe au niveau du profil de freinage) signifie que les jantes sont prêtes et optimisées pour la dernière génération de pneus route performance. Les crochets en carbone renforcés garantissent une compatibilité plus large avec les pneus tubeless de la plupart des fabricants. Si vous n'êtes toujours pas convaincu par la technologie tubeless, vous serez ravi d'apprendre que nos jantes sont 100 % compatibles avec les pneus et chambres à air traditionnels. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1809501733\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_8998695\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"694\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-7_%E5%89%AF%E6%9C%AC-1-694x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-7_副本-1-694x800.jpg 694w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-7_副本-1-347x400.jpg 347w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-7_副本-1-768x885.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-7_副本-1-600x692.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-7_副本-1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 694px) 100vw, 694px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1944833655\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-346203979\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1510899827\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_115538973\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small.jpg 1000w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small-600x400.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_0381_small-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-943981274\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-3551584296\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Technologie de ruissellement\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons conçu des moyeux exceptionnels pour nos roues HYPER haut de gamme. Nous avons pensé qu'il serait dommage de gaspiller cet effort. C'est pourquoi la série Lún Routte partage la plupart de ses composants internes avec les roues Lún HYPER. Au cœur du moyeu se trouve un axe surdimensionné de 17 mm et des roulements 6803 et 6903 surdimensionnés. Cela garantit rigidité et légèreté du moyeu tout en minimisant les frottements sur les roulements, ce qui permet d'exploiter davantage votre énergie pour rouler plus vite, plus longtemps et plus léger. Par défaut, la série Lún Routte est équipée de roulements robustes en acier inoxydable de précision. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-924142272\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1251998576\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Jantes de qualité, à l'intérieur comme à l'extérieur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTa mère avait raison de te dire que l'important, c'est ta beauté intérieure. Nous nous efforçons de fabriquer des jantes dont nos mères seraient fières. De nombreux fabricants de vélos utilisent des acronymes marketing déroutants pour vanter la qualité de leur carbone. HMC, OCLV, UHT, FACT, BBQ, WTF… tout cela est un peu exagéré, à notre avis. Nous utilisons du carbone de bonne qualité (Toray japonais) et le faisons poser à la main par des artisans qualifiés ici, dans la capitale chinoise du carbone : Xiamen. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1433089363\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1076002457\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"583\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-5_%E5%89%AF%E6%9C%AC-1400x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-5_副本.jpg 1400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-5_副本-700x400.jpg 700w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-5_副本-768x439.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-5_副本-600x343.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-1838971903\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-106667878\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-753551577\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1487785623\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-3_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-3_副本.jpg 1000w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-3_副本-601x400.jpg 601w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-3_副本-768x511.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-3_副本-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-875334064\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"text-3166608658\" class=\"text\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Jantes sans revêtement\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Soyons honnêtes : on adore tous le carbone, alors pourquoi le cacher sous une couche de peinture ? Nos jantes Lún Routte sont sans revêtement. Le carbone que vous voyez est celui qu'il a sorti du moule. On pourrait vous dire que cela nous permet d'économiser jusqu'à 20 g par jante, mais soyons honnêtes : le plus intéressant, c'est que ça a juste l'air esthétique.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003ecool.\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row row-collapse row-full-width align-middle\" id=\"row-1791498986\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1787733084\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner text-center\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"uppercase\"\u003e Caractéristiques \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable class=\"tg\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-8kr4\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e R45\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"tg-yf2n\"\u003e D45\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Type de frein :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein sur jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e Frein à disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Poids de la paire de roues :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1490g\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 1565g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur intérieure de la jante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Profondeur de la jante avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 46 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Profondeur de la jante arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003eLargeur extérieure avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 27,6 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Largeur extérieure arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 27,8 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Rayons de la roue avant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 21\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Rayons de la roue arrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 24\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 24\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Taille minimale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 25 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-a6x9\"\u003e Taille maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-hu9n\"\u003e 47 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-vcsq\"\u003e Pression maximale des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 110 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"tg-e5lu\"\u003e 110 psi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e * Le poids de chaque roue est soumis à une tolérance de ±25 g\u003cbr\u003e ** Ne jamais dépasser la pression d'air maximale imprimée sur le pneu \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-2079534089\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_105908173\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"533\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-12_%E5%89%AF%E6%9C%AC-533x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-12_副本-533x800.jpg 533w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-12_副本-267x400.jpg 267w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-12_副本-768x1152.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-12_副本-600x900.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Lun-Routte-Wheelset-Details-12_副本.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"gap-925805868\" class=\"gap-element clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité des pneus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e – Compatible avec les pneus à tringle standard avec chambres à air.\u003cbr\u003e – Compatible avec les pneus tubeless-ready des principaux fabricants.\u003cbr\u003e – Lorsque vous utilisez des pneus tubeless, ne dépassez pas 95 psi pour rouler. (Jusqu'à 110 psi peuvent être nécessaires pour installer initialement le pneu). 95 psi sont suffisants pour les pneus tubeless de route.\u003cbr\u003e – La pression des pneus doit diminuer à mesure que la taille augmente. Par exemple : pneu de 30 mm pas plus de 85 psi, pneu de 35 mm pas plus de 60 psi, pneu de 40 à 45 mm pas plus de 40 psi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Limites de poids\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La limite de poids du système (cycliste + vélo + bagages, etc.) est de 120 kg. Cependant, les cyclistes de plus de 90 kg doivent faire inspecter régulièrement leurs roues ou faire appel à un mécanicien vélo qualifié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel-block-row col-md-12\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qu'est-ce qui est inclus ?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e– Versions Rim Brake : Roues, Broches QR, Valves Tubeless, Plaquettes de frein.\u003cbr\u003e – Versions Frein à Disque : Roues, Valves Tubeless, Prolongateurs de Valve.\u003cbr\u003e *Les rallonges de valve ne sont pas nécessaires et ne sont pas fournies avec les jantes de 30 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n#text-box-1758800759 {\n  width: 86%;\n}\n#text-box-1758800759 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #text-box-1758800759 {\n    width: 40%;\n  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Leur conception raffinée permet un allègement optimal et intègre notre système innovant à double roulement, proposant des roulements en céramique et en acier pour s'adapter aux préférences des cyclistes. Cette évolution minutieusement conçue offre une expérience de jeu de roues véritablement haut de gamme. \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/hyper_light_0326__00.jpg?v=1743662922\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/hyper_light_0326__01.jpg?v=1743662922\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/hyper_light_0326__02.jpg?v=1743662922\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/hyper_light_0326__03.jpg?v=1743662922\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Lún","offers":[{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ Lumière des étoiles","offer_id":49897087041831,"sku":"","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S \/ UD","offer_id":49897087074599,"sku":"","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ Lumière des étoiles","offer_id":49897087107367,"sku":"","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Compatible SRAM XDR 12S \/ UD","offer_id":49897087140135,"sku":"","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/IMG_0784-_-2-600x400_1.jpg?v=1743663017"},{"product_id":"lun-kronos-disc-tri-spoke-wheel","title":"Roue à disque\/à trois rayons Lún Kronos","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVitesse, dépassement de soi et précision : telles sont nos valeurs fondamentales depuis toujours. C'est pourquoi nous sommes fiers de vous présenter les nouveaux membres de la famille Kronos : les modèles Disc et Tri-Spoke. Avec leur construction exceptionnellement légère et leur moyeu optimisé pour la course, ces roues sont conçues pour vous donner un avantage décisif sur la piste. Un incontournable pour les coureurs sur piste et les spécialistes du contre-la-montre.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1764913236\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1350\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/12.jpg\" class=\"attachment-2048x2048 size-2048x2048\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/12.jpg 1080w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/12-320x400.jpg 320w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/12-640x800.jpg 640w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/12-768x960.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/12-600x750.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_938362180\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1448\" height=\"2048\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/%E5%88%80%E8%BD%AE%E7%A2%9F%E8%BD%AE%E8%8B%B1%E6%96%87-0311_001-1448x2048.jpg\" class=\"attachment-2048x2048 size-2048x2048\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_001-1448x2048.jpg 1448w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_001-283x400.jpg 283w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_001-566x800.jpg 566w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_001-768x1086.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_001-1086x1536.jpg 1086w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_001-600x849.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1448px) 100vw, 1448px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_993237653\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1448\" height=\"2048\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/%E5%88%80%E8%BD%AE%E7%A2%9F%E8%BD%AE%E8%8B%B1%E6%96%87-0311_011-1448x2048.jpg\" class=\"attachment-2048x2048 size-2048x2048\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_011-1448x2048.jpg 1448w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_011-283x400.jpg 283w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_011-566x800.jpg 566w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_011-768x1086.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_011-1086x1536.jpg 1086w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/刀轮碟轮英文-0311_011-600x849.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1448px) 100vw, 1448px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Lún","offers":[{"title":"Disque \/ Compatible Shimano 11\/12S et SRAM 11S","offer_id":49897102082343,"sku":"","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/6101\/0215\/files\/Lun_Kronos_Disc_Wheel_1.jpg?v=1780540855"},{"product_id":"t1550-2nd-gen-bundle","title":"Pack T1550 2e génération ","description":"\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eIntroduction\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu pour la compétition, le T1550 nouvelle génération franchit une nouvelle étape. Il conserve sa géométrie agressive et son objectif de performance, mais avec des optimisations supplémentaires. Le design italien s'allie à notre expertise en fibre de carbone pour créer une alliance parfaite. Le T1550 2e génération est le rêve de tout constructeur de vélos. Entièrement certifié UCI, il est prêt à concourir au plus haut niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNom du modèle :\u003c\/strong\u003e T1550 2e génération\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTailles :\u003c\/strong\u003e XS (440 mm), S (470 mm), M (490 mm), L (520 mm), XL (550 mm)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTube de direction :\u003c\/strong\u003e NO.55R 1,5\"\/ACR\/STD (jeu de direction inclus).\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBB :\u003c\/strong\u003e T47 (symétrique interne 85,5 mm)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTige de selle :\u003c\/strong\u003e tige de selle Aero exclusive (incluse).\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFrein :\u003c\/strong\u003e Frein à disque à montage plat\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDérailleur avant :\u003c\/strong\u003e brasé\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAcheminement du dérailleur :\u003c\/strong\u003e mécanique \/ Di2 \/ Campy EPS \/ SRAM eTAP\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDégagement des pneus :\u003c\/strong\u003e Max. 700C*32C\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAxe de roue :\u003c\/strong\u003e axe traversant de 12 mm F100 mm R142 mm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFibre de carbone :\u003c\/strong\u003e Toray T1000 + T800 Carbon\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e cadre 828+\/-35g pour la taille M (non peint)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eApprouvé par l'UCI\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction, butées de câble Di2, support de dérailleur à montage direct\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e Garantie limitée de 3 ans sur le cadre\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePrix ​​de détail :\u003c\/strong\u003e 1780 USD\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-800x800.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-800x800.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-400x400.jpg 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-280x280.jpg 280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-600x600.jpg 600w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1-100x100.jpg 100w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 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Ce procédé permet également d'obtenir un cadre sans joint, permettant une transmission de force plus directe et une structure plus robuste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eGéométrie agressive mais optimisée\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-shrink-0 flex flex-col relative items-end\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pt-0.5 juice:pt-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gizmo-bot-avatar flex h-6 w-6 items-center justify-center overflow-hidden rounded-full juice:h-8 juice:w-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"relative p-1 rounded-sm flex items-center justify-center bg-token-main-surface-primary text-token-text-primary h-8 w-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eS'appuyant sur le design extrêmement agressif de la génération précédente, nous avons optimisé le T1550 pour une meilleure ergonomie sans sacrifier les performances. Ce raffinement le rend moins agressif et plus convivial, offrant un équilibre parfait entre performances et confort. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCasque ACR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le cadre Winspace T1550 est équipé d'un jeu de direction ACR avec passage de câbles interne entièrement dissimulé. Ce système améliore non seulement l'esthétique du vélo, mais protège également les câbles des dommages, garantissant ainsi leur bon fonctionnement pendant de nombreuses années. De plus, le passage de câbles interne réduit la résistance à l'air, améliorant ainsi les performances aérodynamiques du vélo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePerformances de maniabilité flexibles\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe cadre Winspace T1550 a été conçu pour offrir une maniabilité flexible, vous permettant de garder un contrôle optimal du vélo en toutes circonstances. La géométrie du cadre et la conception de la fourche s'associent pour offrir une excellente maniabilité, facilitant ainsi la navigation sur les terrains les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eGéométrie\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"img-inner dark\"\u003e\u003cimg width=\"1280\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8.jpg 1280w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8-400x400.jpg 400w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8-800x800.jpg 800w, https:\/\/br.winspace.cc\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Posters-8-280x280.jpg 280w, 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Son procédé unique de moulage monobloc le rend plus durable et plus résistant, vous permettant de profiter pleinement du plaisir de rouler et d'aller plus loin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Queue en T coudée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prise en charge d'un dégagement de pneu jusqu'à 32 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîtier de pédalier T47\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 900 g pour la taille M (non peinte)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de tubes plus minces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Examiné aux rayons X\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carbone haut module série T800 + M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Approuvé par l'UCI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMoulure monobloc \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"\" 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